塗装保護フィルムコーティング装置

Jwellの塗装保護フィルムコーティング設備は、自動車用塗装保護フィルム(PPF)の機能層のコーティングおよび加工に特化したハイエンド機器です。TPU、PVC、PETなどの基材の表面処理に適しています。この設備は、傷つきにくい、掃除しやすい、防汚性、紫外線耐性などのナノスケールコーティングを保護フィルム表面に施し、PPFに求められる高性能と透明性を実現します。.

車とは ラップ フィルム

カーラップフィルムは高性能な新規環境保護フィルム(TPU)であり、自動車の美観・メンテナンス業界で広く使用されており、漆喰保護フィルムの一般的な呼称です。カーラップフィルムの完全な構造は、接着剤、TPU基材フィルム、機能性コーティング層、離型フィルムから成ります。.

塗装保護フィルムコーティング装置

カーラップフィルムのコーティングプロセス:

カーラップフィルムの多層構造は、機能性コーティング層、TPU基材フィルム、感圧接着剤をコーティングプロセスにより結合したもので、このプロセスは接着剤コーティングと機能層コーティングの二段階に分けられます。.

第一段階:基材フィルムをコーティング設備の第1巻き取り機構にセットし、スリット押出コーティングユニットを通じて感圧接着剤を塗布します。一般的には裏面接着と呼ばれます。コーティングが完了した後、オーブンで乾燥・硬化させます。硬化後、第2巻き取り機構から供給されるTPU基材フィルムとラミネートして第一段階を終了します。.

第二段階:第一段階で完成したTPU複合フィルムを再び第1巻き取り機構にセットし、マイクログラビア逆キスコーティングユニットを用いて機能性コーティングを施します。一般的には修復層と呼ばれます。コーティングが完了した後、再度オーブンで乾燥・硬化させます。硬化後、保護フィルムとラミネートして巻き取り、カーラップフィルムの全コーティングプロセスが完了します。.

ただし、二段階の完了がコーティングプロセスの終わりを意味するわけではありません。第二段階の巻き取り後に半製品となったカーラップを熟成室に3~5時間置き、摂氏55度の環境下で12~24時間放置する必要があります。これにより接着剤と原材料が完全に結合し、性能が最良かつ安定した状態に達し、初めてコーティングプロセスが完全に完了します。.

概略図 漆喰保護フィルム コーティング装置

塗装保護フィルムコーティング装置

製品画像:

塗装保護フィルムコーティング装置

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よくあるご質問

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