Een Screw Leader die voortdurend innoveert

——Shijun He, de vader van de Jintang-schroef en de oprichter van Zhoushan Jwell Screw & Barrel Co., Ltd

Over de Jintang-schroef gesproken, moet Shijun He worden genoemd. Shijun He is een ijverige en innovatieve ondernemer die bekend staat als de “Vader van de Jintang-schroef”.

In het midden van de jaren 80 stortte hij zijn passie in een kleine schroef, loste hij de verwerkingsproblemen van belangrijke onderdelen van kunststofmachines op en doorbrak hij de technologische monopolie van ontwikkelde landen. Hij richtte niet alleen China’s eerste professionele productiebedrijf voor schroeven op, opleidend een aantal uitmuntende ondernemers en technisch leiderschap, maar creëerde ook een industriële keten, verrijkend de lokale bevolking en ontwikkelde Jintang tot de schroefhoofdstad van China en het wereldwijde centrum voor de verwerking en productie van schroeven.

Op 10^th mei overleed Shijun He aan ziekte.

Laten we vandaag Shijun He leren kennen en de legendarische ondernemer met innovatie en doorzettingsvermogen herinneren

“Hij heeft een paar ‘patriottische en toegewijde handen van een vakman’, en volgt de ‘weg van innovatie en ondernemerschap’. ”

Durf te denken en durf te doen, hij streeft onvermoeibaar naar wetenschappelijke en technologische innovatie.

Het publiek heeft Shijun He vele eretitels gegeven: de grondlegger van China’s schroefhoofdstad, verdienstelijke figuren uit China’s kunststofmachinesector, China’s eerste getijdenenergieopwekking ……

Maar hij beschrijft zichzelf op deze manier: “Ik heb altijd het gevoel gehad dat ik een gewone volksvakman ben, een mechanisch monteur, met een paar ‘patriottische en toegewijde handen van een vakman’, en een levenslange wandeling over de ‘weg van innovatie en ondernemerschap’. “

Hij zei eens: “Ik hou ervan om exploratieve dingen te doen.” Inderdaad, zijn legendarische leven zit vol levendige hoofdstukken van bereidheid tot studie en durven te innoveren.

Al toen hij een tiener was, liet Shijun He al buitengewoon talent en creativiteit zien.

In 1958, tijdens zijn laatste jaar op de Zhoushan middelbare school, was hij enthousiast over het onderzoek naar vliegtuigmotoren en schreef hij een paper over “Het omvormen van vliegtuigturbo-motoren in turbofans”, die werd gestuurd naar het hoofd van de afdeling Krachtbronnen van de Peking Universiteit voor Lucht- en Ruimtevaart en hoog gewaardeerd werd.

Op basis van zijn middelbare schoolstudie volgde Shijun He 24 universitaire cursussen via correspondentie aan de Zhejiang Universiteit, met als specialisatie werktuigbouwkunde, en met de steun van zijn docenten ontwikkelde hij windturbines. Hij ontwierp de tekeningen, maakte de onderdelen, assembleerde en debugde alles zelf en produceerde uiteindelijk met succes de eerste windturbine in Zhoushan met een vermogen van 7KW, die destijds met succes elektriciteit opwekte bovenop de Ao shan berg in Dinghai Town.

Dit was Shijun He’s eerste gedurfde poging op het gebied van engineering.

In 1961-1962 werd China geconfronteerd met het dilemma van oliegebrek, en krachtcentrales werden stilgelegd omdat ze geen elektriciteit konden opwekken. Shijun He bezocht verschillende eilanden in Zhoushan en ontdekte dat de stromingen in de oceaan meer dan 3 meter per seconde snelheid hadden. Volgens deze snelheid zijn er tientallen havenkanalen in Zhoushan waar getijdestroomenergie kan worden ontwikkeld, en het beschikbare vermogen voor ontwikkeling en gebruik is meer dan 2,4 miljoen kilowatt. Hij besefte scherp dat dit een goed moment was om getijdestroomenergie op te wekken.

Shijun He schreef een rapport over het thema “Ontwikkeling van Zhoushan getijdestroomenergie om het probleem van elektriciteitsverbruik op te lossen”, dat werd benadrukt door de Regionale Wetenschap en Technologie Commissie van Zhoushan. Een leider suggereerde dat we eerst een “klein principe-model” test konden doen om het principe van haalbaarheid te bewijzen en vervolgens de concrete ontwikkeling van het probleem te demonstreren.

Het team deed wat ze zeiden. Shijun He leidde een team dat de Xihoumen waterweg koos om de test uit te voeren. Ze huurden een veerboot, bevestigden twee turbines aan de zijkant van het schip en lieten ze in zee zakken. In de daaropvolgende drie maanden debugde en testte Shijun He’s team de turbines keer op keer en pakte het probleem keer op keer aan.

“‘Het is leuk om kapitein van een schip te zijn, maar het is moeilijk om bij Xihoumen te zijn’. De stroming in dat gebied is snel en er zijn sterke draaikolken, dus het is niet gemakkelijk om de test uit te voeren.” Meer dan 40 jaar later herinnert Henneng Xu, Shijun He’s leerling, zich nog steeds duidelijk een gevaarlijke situatie.

Die dag waren wind en golven sterk. De ketting die de veerboot aan de pier verbond wreef zo vaak tegen de rotsen dat hij brak. De hele veerboot raakte ineens uit balans en schudde hevig mee met de golven. “Toen was er een enorme draaikolk niet ver van ons, dankzij een golfslag veranderde de boot van richting, anders waren de gevolgen onvoorstelbaar.” Nadat ze van de kust af waren, realiseerde Heneng Xu zich dat hun kleren al lang doordrenkt waren met koud zweet.

Door een moeilijke situatie te doorbreken, een probleem te kraken. 17 maart^th 1978, de dag voor de eerste Nationale Wetenschapsconferentie, beleefde Shijun He een belangrijk moment in zijn leven: toen de turbine begon te draaien, bromde de generator, en tientallen 100-watt lampen aan de veerboot gingen aan, het schip en de kust barstten plotseling in gejuich uit. Getijdestroomenergieopwekking was een succes!

“Toen de test succesvol was, vuurden de lokale bewoners vuurwerk af en kwamen ze uit hun huizen naar de haven om te kijken.” Die scène bleef ook hangen in het geheugen van Shijun He’s tweede zoon, Haichao He. “Ik zag mijn vader een groep jongeren leiden, die slaperigheid en eten vergaten en zich bezighielden met wetenschappelijk onderzoek, en ik nam in mijn hart stiekem de beslissing dat ik net als hem zou worden als ik groot was.”

Drie jaar later ging een groep binnenlandse experts naar Zhoushan om getijdestroomenergie ter plekke te bekijken. Professor Cheng van de Huazhong Universiteit voor Wetenschap en Technologie, een beroemde expert in hydraulische machines, merkte op: “We hebben nog geen berichten gezien over elektriciteit opgewekt door getijdestroom in de wereld, maar Shijun He is zeker de eerste persoon die elektriciteit opwekte door getijdestroom in China.”

Shijun He verzamelde veel gegevens tijdens de test, schreef papers over “getijdestroomenergie” en andere onderwerpen, die werden gepubliceerd in provinciale en nationale vakmagazines. Volgens relevante professionals zijn de resultaten van Shijun He’s onderzoek de hoeksteen van de ontwikkeling van China’s getijdestroomenergiesector, die niet alleen het enorme potentieel van getijdestroomenergie als schone, hernieuwbare nieuwe energie bevestigen, maar ook een nieuw hoofdstuk openen in China en zelfs de wereldwijde benutting van mariene energie.

“Een schroef wordt zo duur verkocht, het is te intimiderend voor het Chinese volk.”

Zelfverbetering, hij ontwikkelde met succes de eerste schroeven in Zhoushan.

Na meer dan 40 jaar van hervorming en opening heeft China opmerkelijke successen behaald en is het een productiemacht geworden met een compleet scala aan industriële categorieën. Deze successen zijn mogelijk gemaakt door generaties vakmannen met een filosofie van uitmuntendheid en een hoog verantwoordelijkheidsgevoel voor de ontwikkeling van het land.

Shijun He’s figuur behoort tot de sterrenbevolking van Chinese vakmannen.

In 1985, tijdens de golf van staatsbedrijfsreform, volgde Shijun He de tijdsgeest, bespeurde scherp het enorme potentieel van China’s kunststofindustrie en nam vastberaden ontslag om zijn eigen fabriek op te zetten.

Shijun He werd uitgenodigd voor een nationaal seminar over de ontwikkeling en het gebruik van mariene energie georganiseerd door de Staatscommissie voor Wetenschap en Technologie in Yantai, provincie Shandong. Shijun He werd uitgenodigd om naar het seminar te gaan. Onderweg ontmoette hij een ingenieur van de Shanghai Panda Kabelfabriek die naar Qingdao ging om de Internationale Kunststofmachines Tentoonstelling bij te wonen.

Het was deze ontmoeting die Shijun He’s leven veranderde.

Destijds was de Chinese kunststofindustrie snel aan het groeien, maar botste op de ontwikkelde landen die complete sets van kunststofmachines en kerncomponenten zoals verschillende schroeven voor kunststofmachines hadden, waardoor ze een technologisch monopolie vestigden. Een set productie van chemische vezel Vc403-schroeven werd verkocht voor 30.000 Amerikaanse dollar, en een BM-type schroef met een diameter van 45 mm werd verkocht voor 10.000 Amerikaanse dollar.

“Tijdens de tentoonstelling was ik geschokt. Een schroef werd voor zo’n hoge prijs verkocht; dat was echt chantage tegenover de Chinezen. Zelfs als je zilver als materiaal gebruikt, hoeft het niet zo duur te zijn. Als ik het zou doen, zou het niet meer kosten dan een paar duizend dollar.” betreurde Shijun He.

Toen hij dit hoorde, vroeg ingenieur Zhang van de Shanghai Panda Kabelfabriek: “Kun je dat echt?” Shijun He antwoordde zelfverzekerd: “Ja!” Ingenieur Zhang en meneer Peng gaven toen hun steun aan Shijun He’s proefproductie van de schroef en maakten de tekeningen.

Dit was een proef die de ambities van het volk van het land verwoordde. Shijun He ging er volledig voor.

Met de steun van zijn vrouw, Zhi’e Yin, leende hij 8.000 CNY van vrienden en familie als startkapitaal en begon met proefproductie.

Na bijna een half maand dag en nacht, voltooide Shijun He in de bestaande draaibank het ontwerp en de ontwikkeling en transformatie van de “speciale schroeffreesmachine”, en daarna spendeerde hij 34 dagen aan de proefproductie van 10 BM-type schroeven.

De schroeven waren gemaakt, maar de prestaties waren niet goed genoeg? Shijun He nam de eerste batch van 10 schroeven mee van Ligang op weg naar levering. Na aankomst in de Shanghai Shipu Terminal vroeg in de ochtend bracht hij de schroeven in 5 zendingen naar de Shanghai Panda Kabelfabriek.

“We zeiden dat we de producten binnen 3 maanden zouden leveren, maar het duurde minder dan 2 maanden voordat ze klaar waren.” Toen ze Shijun He zagen, waren ingenieur Zhang en meneer Peng vol verrassing. Toen ze de verpakking openden, kwam de glanzende schroef hun ogen tegemoet, en de ingenieurs riepen keer op keer “ja”.

Na het sturen van de productieafdeling voor kwaliteitscontrole en meting, voldeden de afmetingen van de 10 schroeven gemaakt door Shijun He aan de vereisten van de tekeningen, en waren de fysische en chemische eigenschappen van de producten consistent met die van de ingevoerde schroeven. Bij het horen van dit nieuws omhelsden allemaal elkaar en juichten ze om het te vieren.

De volgende ochtend keerde Shijun He terug naar huis. Zijn vrouw keek hem met lege handen aan en troostte hem met: “Is de schroef verloren gegaan in de Huangpu-rivier? Het maakt niet uit, we kunnen een kraampje opzetten om fietsen en naaimachines te repareren, en we komen er nog steeds wel doorheen.”

Shijun He vertelde zijn vrouw glimlachend: “Ze hebben alle schroeven meegenomen. Ze hebben ze voor 3.000 yuan per stuk verkocht.”

Daarna gebruikte Shijun He de eerste emmer goud die hij verdiende om verder apparatuur en personeel toe te voegen om zich te wijden aan de productie van schroeven, en registreerde hij ook het handelsmerk “Jin Hailuo” bij het Nationale Handelsmerkenbureau.

Met de steun van de ondercommissaris van de Zhoushan District Administratie registreerde Shijun He “Zhoushan Donghai Kunststofschroeffabriek”, een schoolgeleid bedrijf van de Donghai School. Dit is ook de eerste professionele productie van schroefvatenfabrikanten in China. Sindsdien ging het tijdperk van de professionele schroefproductie in China langzaam open.

Donghai Kunststofschroeffabriek produceert schroeven van goede kwaliteit en lage prijzen, en de orders blijven binnenstromen. De situatie waar alleen westerse landen en grote staatsbedrijven voor defensie schroeven en vaten konden produceren, was volledig doorbroken.

Aan het einde van de jaren 80 bezat Shijun He bijna 10 ondernemingen in Zhoushan, Shanghai en Guangzhou. In 2020 bereikte de totale productiewaarde van deze ondernemingen 6 miljard yuan, met winsten en belastingen van meer dan 500 miljoen yuan, en werd hij de “leider” op het gebied van kunststofextrusie en chemische vezelmachines.

Na het oprichten van de fabriek trainde Shijun He ook veel leerlingen. Hij noemde zijn fabriek lachend de “Whampoa Militaire Academie” van de schroefindustrie. “Ik moedig ze aan om met technologie een carrière op te bouwen. Elke leerling van mij kan op eigen benen staan,” zei Shijun He. Shijun He zei dat Jintang destijds een enkel proces per persoon produceerde in de vorm van een familieatelier, en uiteindelijk waren de grotere ondernemingen de poortwachters van de verkoop en verdeelden ze compensatie onder de arbeiders van elk proces.

Deze aanpak werd de belangrijkste productiemethode van Jintang-schroevenvaten in die tijd en leidde ook de mensen van Jintang naar de weg van ondernemerschap en rijkdom.

Shijun He zei eens: “Sommige mensen vragen me waarom ik anderen over mijn technologie vertel terwijl ik ze met groot moeite heb ontwikkeld. Ik vind technologie iets nuttigs, en het is logisch om mensen samen rijker te maken.”

Na bijna 40 jaar ontwikkeling is Jintang de grootste productie- en exportbasis van kunststofmachineschroeven in China geworden, met meer dan 300 kunststofmachineschroevenondernemingen, en de jaarlijkse productie en verkoop vormen meer dan 75% van de binnenlandse markt, wat wordt beschouwd als de “Schroefhoofdstad van China”.

“Hij was een liefdevolle vader en een mentor voor ons.”

Onthouden, Doorgeven, Erfgoed van de vakmanschap, Dienen aan de ontwikkeling van de samenleving

Toen hij het trieste nieuws van het overlijden van zijn vader vernam, was Haichao He bezig met een tentoonstelling in de Verenigde Staten. Hij haastte zich onmiddellijk terug naar Zhoushan.

Op weg terug bleven de stem en het lachje van zijn vader voortdurend in Haichao He’s gedachten hangen. “Ik herinner me dat toen ik kind was, zolang hij vrij had, hij ons meenam om bijen te houden, naar de wilde bergen te gaan klimmen en te prospecteren. Hij nam ons ook mee om boerderijwerk te doen en buisradio’s en transistorradio’s te monteren…”

In Haichao He’s herinneringen tekende zijn vader vaak alleen late avonden lang ontwerpen, en hij wachtte altijd tot het einde om hem naar huis te begeleiden. “De beloning was dat ik midden in de nacht dampende zoete sojamelk kon drinken, soms met een donut. Die smaak herinner ik me nog duidelijk tot vandaag.”

“Hij was een liefdevolle vader en nog meer een mentor in ons leven.” Haichao He herinnerde zich dat zijn vader als kind hun drie broers altijd de principes van katrollen, mechanische berekeningen van cantileverbalken en de principes van problemen zoals de verticale uitlijning van betonnen balken leerde, gebaseerd op de principes van mechanica uit de leerboeken. “Dit heeft me al van kindsbeen af laten geloven dat kennis macht is.”

Terwijl hij werkte als onderhoudsklemman in de scheepsreparatieplaats van de Zhoushan Visserijmaatschappij, hadden Haichao He’s twee meesters gehoord van Shijun He’s naam en zijn dieselmotortechniek. “Dit inspireerde mijn passie voor het werk enorm. Mijn vader interpreteerde levendig de levensfilosofie dat ‘Rijkdom hebben is niet zo goed als een vaardigheid hebben’, wat ook mijn ondernemingspad diep beïnvloedde.” zei Haichao He.

In 1997 nam Haichao He de fakkel van zijn vader over en richtte hij Shanghai Jwell Machinery Co. Ltd. op. Tegenwoordig heeft Jwell Machinery meer dan 30 dochterondernemingen en staat al 13 jaar op nummer één in de Chinese kunststofextrusie-industrie. .

“Hij is een bewonderenswaardige en uitmuntende ondernemer.” In het hart van Dongping Su, uitvoerend vicepresident van de Chinese Plastics Machinery Industry Association, heeft hij verschillende verhalen over zijn tijd met Shijun He vastgehouden.

In 2012 leidde Dongping Su een team om deel te nemen aan de NPE-tentoonstelling in de VS. Shijun He was toen het oudste teamlid dat met hem reisde. Onderweg deelde hij zijn ervaringen in technisch onderzoek, vertelde over zijn ervaringen met imkerij na pensionering en over de papers die hij had geschreven. De teamleden respecteerden en hielden van deze optimistische oude man vanuit het diepst van hun hart.

Twee jaar geleden reisden Dongping Su en Shijun He samen van Zhoushan naar de fabriek van Jwell Machinery in Haining. Tijdens de reis van ruim drie uur vertelde Shijun He haar over zijn ideeën voor het massaproductie van grafeen met een weekmaker. “De dag ervoor had hij het ideediagram zorgvuldig uitgetekend, in de hoop dat hij zijn wens ooit zou kunnen verwezenlijken.”

“Deze verdienstelijke figuur in China’s kunststofmachinesector is niet gierig naar genot en op meer dan 80-jarige leeftijd is hij nog steeds vol wetenschappelijk onderzoek en innovatie, wat echt ontroerend is!” Dongping Su houdt ook vast aan zijn voornemen om een van zijn opdrachten te voltooien: de onderzeeër kan worden gesimuleerd met vishijswerk om het geluidsprincipe te verminderen, zo meldde hij aan de nationale defensie-onderzoeksinstellingen.

Diep in het hart, vergeet nooit. De afgelopen dagen ontvingen Haichao He en familieleden van de China Plastics Machinery Industry Association, de China Plastics Processing Industry Association, de Shanghai Zhoushan Kamer van Koophandel, het Jintang Beheerscomité en andere brancheverenigingen, departementen en hogescholen en instituten een condoleanceregister. Stadsleiders, overheidsdepartementen, leiders van gerelateerde organisaties, ondernemers, burgers en anderen hebben hun medeleven betuigd.

Het overlijden van Shijun He veroorzaakte ook veel opschudding op Jintang-eiland. “Dankbaar voor meneer He, die de mensen van Jintang een carrière gaf om van te leven.” Junbing Yang, algemeen directeur van Zhejiang Zhongyang Screw Manufacturing Co. Ltd, sprak zijn rouw uit over Shijun He.

“Na de hervorming en openstelling begonnen de mensen van Jintang, om de armoede te bestrijden, kledingfabrieken, wollen truienfabrieken en kunststoffabrieken te runnen; ook kwamen er Chinezen uit het buitenland om otterfarms, sokkenfabrieken en meubelfabrieken te beheren. Allemaal werden ze snel overtroffen door buitenlandse bedrijven vanwege onhandige logistiek en hoge kosten. Alleen meneer He was baanbrekend met de schroefvat, waardoor Jintang wortels, takken en bladeren kreeg, maar ook de ontwikkeling van de tertiaire sector stimuleerde. Iedere inwoner van Jintang heeft veel profijt gehad van meneer He’s uitvinding.” aldus de verantwoordelijke van het Bureau voor Economische Ontwikkeling van het Jintang Beheerscomité.

“Na het grote water te hebben ervaren, is het moeilijk om terug te keren naar het water. Behalve de berg Wu is er geen wolk die ermee kan concurreren.” Op een dag begin mei stonden de oudste zoon, Haibo He, en zijn moeder voor het bed van Shijun He. Shijun He, die op zijn sterfbed lag, las het gedicht met diepe emotie voor aan zijn familie en liet zijn diepe band met zijn vrouw blijken.

“Mijn hele leven lang, in één zin. Mijn liefde is zo diep als de zee, hartverwarmend.” Haibo He zei dat zijn vader erg dankbaar was voor ieders zorg en hulp tijdens zijn leven, altijd met warmte dacht aan zijn geliefde familie en vrienden en zich herinnerde aan de goede oude dagen waarvan hij niet kon scheiden.

“Hoewel het legendarische verhaal van Shijun He, de vader van de Jintang-schroef, ten einde is gekomen, leeft zijn geest voort.’.

Het artikel is overgenomen van het “Zhoushan News Media Center”