Ανάλυση και λύση συχνών βλαβών της μηχανής έξυσης πλαστικών

Ο εξωθητής είναι ένα βασικό εξοπλισμό για την επεξεργασία και την πέλλετα των πλαστικών. Η καθημερινή χρήση του εξωθητή μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως την αποδοτικότητα της μηχανής και να διατηρήσει την εξαιρετική λειτουργική της κατάσταση. Πρέπει να τηρείται προσεκτικά και συνεχώς για να επεκταθεί η ζωή χρήσης της συσκευής. Η κύρια αστοχία του εξωθητή είναι ο ανώμαλος θόρυβος και η ανώμαλη δόνηση που προκαλούνται από ανώμαλη φθορά, φθορά ή ζημιά των εξαρτημάτων μετάδοσης και ανεπαρκή λίπανση.

Κοινά σφάλματα του πλαστικού εξωθητή:

1. Η τρέχουσα ισχύς του κύριου μηχανήματος είναι ασταθής

Αιτίες παραγωγής:

1.   Ανομοιόμορφη τροφοδοσία.
2. Το ρουλεμάν του κύριου κινητήρα είναι ζημιωμένο ή κακά λιπανμένο.
3. Μια συγκεκριμένη περιοχή του θερμαντήρα δεν λειτουργεί και δεν ζεσταίνει.
4. Η σχάρα ρύθμισης του βίδας είναι λάθος ή η φάση είναι κακή, και τα εξαρτήματα παρεμβαίνουν.

Προσέγγιση:

1.  Ελέγξτε τον τροφοδότη και διορθώστε τα σφάλματα.
2. Κάντε ανακατασκευή του κύριου κινητήρα και αντικαταστήστε τα ρουλεμάν αν χρειάζεται.
3. Ελέγξτε αν κάθε θερμαντήρας λειτουργεί κανονικά και αντικαταστήστε τον αν χρειάζεται.
4. Ελέγξτε τη σχάρα ρύθμισης και τραβήξτε τη βίδα για να δείτε αν υπάρχει κάποια παρέμβαση στη βίδα.

2. Ο κύριος κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει

Αιτία:

1.  Υπάρχει σφάλμα στη διαδικασία κίνησης.
2. Υπάρχει πρόβλημα με το σπειρώματος του κύριου κινητήρα, είτε έχει καεί η ασφάλεια.
3. Το συστημα ασφάλειας που σχετίζεται με τον κύριο κινητήρα λειτουργεί

Προσέγγιση:

1.  Ελέγξτε τη διαδικασία και ξανακινήστε με τη σωστή σειρά κίνησης.
2. Ελέγξτε το κύκλωμα του κύριου κινητήρα.
3. Ελέγξτε αν έχει ενεργοποιηθεί η αντλία λιπαντικού και ελέγξτε την κατάσταση του συστήματος ασφάλειας που σχετίζεται με τον κύριο κινητήρα. Η αντλία λιπαντικού δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί και ο κινητήρας δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί.
4. Η εναγωγική τάση του μετατροπέα δεν έχει αποφορτιστεί. Σβήστε την κύρια πηγή τροφοδοσίας και περιμένετε 5 λεπτά πριν ξεκινήσετε.
5. Ελέγξτε αν έχει επαναφερθεί το κουμπί έκτακτης ανάγκης.

3. Η κεφαλή της μηχανής δεν είναι ομαλή ή είναι κλειστή

Αιτία:

1.  Μια συγκεκριμένη περιοχή του θερμαντήρα δεν λειτουργεί και η πλαστικοποίηση του υλικού είναι κακή.
2. Η λειτουργική θερμοκρασία έχει ρυθμιστεί πολύ χαμηλά ή η κατανομή του μοριακού βάρους του πλαστικού είναι ευρεία και ασταθής.
3. Μπορεί να υπάρχουν ξένα αντικείμενα που δεν λιώνουν εύκολα.

Προσέγγιση:

1.  Ελέγξτε τον θερμαντήρα και αντικαταστήστε τον αν χρειάζεται.
2. Επιβεβαιώστε τη θερμοκρασία ρύθμισης κάθε περιοχής, διαπραγματευτείτε με τον τεχνικό αν χρειάζεται και αυξήστε την τιμή ρύθμισης της θερμοκρασίας
3. Καθαρίστε και ελέγξτε το σύστημα εξωθήσεως και την κεφαλή της μηχανής.

4. Η κύρια τρέχουσα ισχύς ξεκινήματος είναι πολύ υψηλή

Αιτία:

1. Ο χρόνος θέρμανσης είναι ανεπαρκής και η ροπή είναι άφθονη.
2. Μια συγκεκριμένη περιοχή του θερμαντήρα δεν λειτουργεί.

Προσέγγιση:

1. Πριν την κίνηση, χρησιμοποιήστε τον τροχό χειρός. Αν δεν είναι εύκολο, επεκτείνετε τον χρόνο θέρμανσης ή ελέγξτε αν κάθε περιοχή του θερμαντήρα λειτουργεί καθημερινά.

5. Ο κύριος κινητήρας παράγει ανώμαλο ήχο

Αιτία:

1. Το ρουλεμάν του κύριου κινητήρα είναι ζημιωμένο.
2. Ένα συγκεκριμένο SCR στο κύκλωμα ευθυγράμμισης του κύριου κινητήρα είναι ζημιωμένο.

Προσέγγιση:

1. Αντικαταστήστε το ρουλεμάν του κύριου κινητήρα.
2. Ελέγξτε το κύκλωμα ευθυγράμμισης των τυριστόρ, και αντικαταστήστε το στοιχείο τυριστόρ αν χρειάζεται.

6. Η θερμοκρασία του ρουλεμάν του κύριου κινητήρα ανεβαίνει πολύ

Αιτία:

1. Κακή λίπανση του ρουλεμάν.
2. Το ρουλεμάν έχει φθαρεί σοβαρά.

Προσέγγιση:

1. Ελέγξτε και προσθέστε λιπαντικό. Ελέγξτε τα ρουλεμάν του κινητήρα και αντικαταστήστε τα αν χρειάζεται.

7. Η πίεση της κεφαλής είναι ασταθής

Αιτία:

1. Η ταχύτητα περιστροφής του κύριου κινητήρα είναι ανομοιόμορφη.
2. Η ταχύτητα του κινητήρα τροφοδοσίας είναι μεταβλητή και η ποσότητα τροφοδοσίας διακυμαίνεται.

Προσέγγιση:

1. Ελέγξτε το κεντρικό σύστημα ελέγχου του κινητήρα και τα ρουλεμάν.
2. Ελέγξτε τον κινητήρα του συστήματος τροφοδοσίας και το σύστημα ελέγχου.

8. Χαμηλή πίεση λιπαντικού

Αιτία:

1. Η τιμή ρύθμισης της πίεσης του συστήματος λιπαντικού είναι πολύ χαμηλή.
2. Η αντλία λιπαντικού είναι βλαβερή ή η σωλήνα αντλίας λιπαντικού είναι κλειστή.

Προσέγγιση:

1. Ελέγξτε και ρυθμίστε το βαλβίδιο ρύθμισης πίεσης του συστήματος λιπαντικού.
2. Ελέγξτε την αντλία λιπαντικού και τη σωλήνα αντλίας.

Για να αποφευχθούν αστοχίες και για καθημερινή συντήρηση, συντήρηση και ανακατασκευή σύμφωνα με τις απαιτήσεις, είναι επίσης απαραίτητο να δοθεί προσοχή στη φθορά της βίδας του εξωθητή.

Η φυσιολογική φθορά της βίδας και του κυλίνδρου του πλαστικός εξωθητήρας συμβαίνει κυρίως στην περιοχή τροφοδοσίας και στην περιοχή μέτρησης. Ο κύριος λόγος της φθοράς είναι η ξηρή τριβή μεταξύ των σωματιδίων του χιλιοστού και της μεταλλικής επιφάνειας· όταν το χιλιοστό ζεσταίνεται και μαλακώνει, η τριβή μειώνεται.

Η ανώμαλη φθορά της βίδας και του κυλίνδρου θα συμβεί όταν η βίδα κλειδώνει από κόμβους δακτυλίου και ξένα αντικείμενα. Ένας κόμβος δακτυλίου σημαίνει ότι το συμπυκνωμένο υλικό κλειδώνει τη βίδα. Αν ο εξωθητής βίδας δεν έχει κατάλληλη συσκευή προστασίας, η ισχυρή δύναμη κίνησης μπορεί να στρίψει. Αν η βίδα κολλήσει, θα παράγει τεράστια αντίσταση, προκαλώντας σοβαρή ζημιά στην επιφάνεια της βίδας και σοβαρές γρατσιές στον κύλινδρο.

Οι γρατσιές στον κύλινδρο είναι δύσκολο να επισκευαστούν. Ο κύλινδρος σχεδιάζεται κατ' αρχήν για να διασφαλίζει ότι η ζωή χρήσης του είναι μεγαλύτερη από αυτή της βίδας. Για τη φυσιολογική φθορά του κυλίνδρου, συνήθως δεν επισκευάζεται. Η μέθοδος βελτίωσης του σπειρώματος της βίδας χρησιμοποιείται συχνά για να αποκαταστήσει τον κεντρικό κενό μεταξύ της εσωτερικής τρύπας του κυλίνδρου και της εξωτερικής διαμέτρου της βίδας.

Λύση:

Η τοπική ζημιά του σπειρώματος της βίδας επισκευάζεται με επιφανειακή συγκόλληση από ειδικά ανθεκτικά σε φθορά και διάβρωση κράματα. Γενικά, χρησιμοποιείται συγκόλληση με αδρανή αέρια και συγκόλληση με πλάσμα αργόν, ενώ μπορεί να χρησιμοποιηθεί και τεχνολογία ψεκασμού μετάλλων για την επισκευή. Πρώτα, γράψτε την εξωτερική επιφάνεια της φθαρμένης βίδας σε βάθος περίπου 1,5mm, στη συνέχεια επικαλύψτε το στρώμα κράματος σε επαρκές μέγεθος για να εξασφαλίσετε επαρκή περιθώριο επεξεργασίας και τέλος γράψτε τον εξωτερικό κύκλο της βίδας και την πλευρά της βίδας στο αρχικό μέγεθος της βίδας.

Ανώμαλος θόρυβος

1. Αν συμβαίνει στον μειωτήρα, μπορεί να προκληθεί από ζημιά στο ρουλεμάν ή ανεπαρκή λίπανση ή από φθορά των γραναζιών, από λάθος εγκατάσταση και ρύθμιση ή από κακή εφαρμογή. Μπορεί να λυθεί αντικαθιστώντας τα ρουλεμάν, βελτιώνοντας τη λίπανση, αντικαθιστώντας τα γρανάζια ή ρυθμίζοντας τις συνθήκες εφαρμογής των γραναζιών.
2. Αν ο θόρυβος είναι ένας ξαφνικός γδούπος, εξετάστε την πιθανότητα τριβής της κεφαλής του άξονα και της μπουκαλίτσας του κινητήρα λόγω της κάμψης της θέσης του κυλίνδρου. Μπορεί να λυθεί ρυθμίζοντας τον κύλινδρο.
3. Αν το κανάλι παράγει θόρυβο, μπορεί να οφείλεται στο ότι η βίδα είναι καμπυλωμένη και σκουπίζει την τρύπα ή η ρυθμισμένη θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, προκαλώντας υπερβολική τριβή από στερεά σωματίδια. Μπορεί να επεξεργαστεί ευθυγραμμίζοντας τη βίδα ή αυξάνοντας τη ρυθμισμένη θερμοκρασία.

Ανώμαλη δόνηση

Αν αυτό συμβαίνει στον μειωτήρα, οφείλεται στη φθορά των ρουλεμάν και των γραναζιών, κάτι που μπορεί να λυθεί αντικαθιστώντας τα ρουλεμάν ή τα γρανάζια. Αν συμβαίνει στο κανάλι, οφείλεται σε πολύπλοκες ξένες ουσίες που έχουν μεικτευτεί στο υλικό, και πρέπει να ελεγχθεί η καθαριότητα του υλικού. Αν χρειάζεται, εγκαταστήστε ένα στερεό μαγνητικό συσκευασία στο κάδο για να απορροφήσετε τα σκουριασμένα σωματίδια.

Κυκλική απόφραξη στην εισαγωγή της βίδας

Αυτή η βλάβη οφείλεται κυρίως στη διακοπή του ψυκτικού νερού ή στην ανεπαρκή ροή του. Το σύστημα ψύξης πρέπει να ελεγχθεί, και η ροή και η πίεση του ψυκτικού νερού πρέπει να προσαρμοστούν στις προβλεπόμενες απαιτήσεις. Επίσης, μπορεί να είναι ένα μεγάλο κομμάτι ανακυκλωμένου υλικού στην πρώτη ύλη που αποφράζει την εισαγωγή και χρειάζεται καθαρισμός της εισαγωγής.

Τα παραπάνω είναι η τυπική ανάλυση βλαβών και οι λύσεις για πλαστικούς εξαγωγείς. Δείτε αν τα έχετε μάθει;