Plastik Ekstruderin Yaygın Arızalarının Analizi ve Çözümü

facebook'de paylaşın
twitter'de paylaşın
linkedin'de paylaşın
İçindekiler
    İçindekiler tablosunu oluşturmaya başlamak için bir başlık ekleyin

    Ekstruder, plastik kalıp işleme ve peletleme için önemli bir ekipman parçasıdır. Ekstrüderin günlük kullanımı, makinenin verimliliğine tam anlamıyla katkı sağlayabilir ve mükemmel bir çalışma koşulu sağlayabilir. Cihazın servis ömrünü uzatmak için aralıksız olarak dikkatlice muhafaza edilmelidir. Ekstrüderin birincil arızası, şanzıman parçalarının anormal aşınması, aşınması veya hasarı ve yetersiz yağlamanın neden olduğu anormal gürültü ve anormal titreşimdir.

    Plastik ekstruderin yaygın hataları:

    1. Ana bilgisayar akımı kararsız

    Üretim nedenleri:

    1.   Düzensiz besleme
    2. Ana motor yatağı hasarlı veya yetersiz yağlanmış.
    3. Isıtıcının belirli bir bölümü arızalanır ve ısınmaz.
    4. Vida ayar pedi yanlış veya faz kötü ve bileşenler karışıyor.

    Yaklaşmak:

    1.  Besleyiciyi kontrol edin ve sorunu giderin.
    2. Ana motoru elden geçirin ve gerekirse yatakları değiştirin.
    3. Her bir ısıtıcının genellikle çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve gerekirse ısıtıcıyı değiştirin.
    4. Ayar pedini kontrol edin ve vidada herhangi bir sıkışma olup olmadığını kontrol etmek için vidayı dışarı çekin.

    2. Ana motor çalışamıyor

    Neden:

    1.  Sürüş prosedüründe bir hata var.
    2. Ana motor ipliğinde sorun var, sigorta yanıyor.
    3. Birincil motorla ilgili kilitleme cihazı çalışır

    Yaklaşmak:

    1.  Prosedürü kontrol edin ve doğru sürüş sırasında tekrar sürün.
    2. Birincil motor devresini kontrol edin.
    3. Yağlama yağı pompasının çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve ana motorla ilgili kilitleme cihazının durumunu kontrol edin. Yağ pompası açılmıyor ve motor açılmıyor.
    4. Eviricinin endüksiyon akımı deşarj edilmedi. Ana güç kaynağını kapatın ve çalıştırmadan önce 5 dakika bekleyin.
    5. Acil durum düğmesinin sıfırlanıp sıfırlanmadığını kontrol edin.

    3. Makine kafası düz değil veya bloke değil

    Neden:

    1.  Isıtıcının belirli bir bölümü çalışmıyor ve malzemenin plastikleşmesi zayıf.
    2. Çalışma sıcaklığı çok düşük ayarlanmış veya plastiğin moleküler ağırlık dağılımı geniş ve dengesiz.
    3. Erimesi kolay olmayan yabancı cisimler olabilir.

    Yaklaşmak:

    1.  Isıtıcıyı kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
    2. Her bölümün ayarlanan sıcaklığını doğrulayın, gerekirse teknisyenle görüşün ve sıcaklık ayar değerini artırın
    3. Ekstrüzyon sistemini ve makine kafasını temizleyin ve kontrol edin.

    4. Birincil çalıştırma akımı çok yüksek

    Neden:

    1. Isıtma süresi yetersiz ve tork yeterli.
    2. Isıtıcının belirli bir bölümü çalışmıyor.

    Yaklaşmak:

    1. Sürüşten önce el çarkını kullanın. Kolay değilse, ısıtma süresini uzatın veya ısıtıcının her bölümünün günlük çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

    5. Ana motor anormal bir ses çıkarıyor

    Neden:

    1. Ana motor yatağı hasar görmüş.
    2. Primer motorun SCR doğrultucu devresindeki belirli bir SCR hasarlı.

    Yaklaşmak:

    1. Ana motor yatağını değiştirin.
    2. Tristör doğrultucu devresini kontrol edin ve gerekirse tristör elemanını değiştirin.

    6. Ana motor yatağı sıcaklık artışı çok yüksek

    Neden:

    1. Zayıf yatak yağlaması.
    2. Rulman ciddi şekilde aşınmış.

    Yaklaşmak:

    1. Kontrol edin ve yağ ekleyin. Motor yataklarını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

    7. Kafa basıncı kararsız

    Neden:

    1. Birincil motorun dönüş hızı eşit değil.
    2. Besleme motorunun hızı değişkendir ve besleme miktarı dalgalanır.

    Yaklaşmak:

    1. Merkezi motor kontrol sistemini ve yatakları kontrol edin.
    2. Besleme sistemi motorunu ve kontrol sistemini kontrol edin.

    8. Düşük yağlama yağı basıncı

    Neden:

    1. Yağlama yağı sisteminin basınç düzenleme valfinin basınç ayar değeri çok düşük.
    2. Yağ pompası arızalı veya yağ emme borusu tıkalı.

    Yaklaşmak:

    1. Yağlama yağı sisteminin basınç ayar valfini kontrol edin ve ayarlayın.
    2. Yağ pompasını ve emme borusunu kontrol edin.

    Arıza ve günlük bakım, bakım ve revizyondan kaçınmak için gereksinimlere tam olarak uymak için ekstrüder vidasının aşınmasına da dikkat etmek gerekir.

    Vidanın ve namlunun normal aşınması plastik ekstruder esas olarak besleme alanında ve ölçüm alanında meydana gelir. Aşınmanın başlıca nedeni, talaş parçacıkları ile metal yüzey arasındaki kuru sürtünmedir; çip ısınıp yumuşadığında azalır.

    tek vidalı ekstruder
    tek vidalı ekstruder

    Vida halka düğümler ve yabancı cisimler tarafından kilitlendiğinde vida ve kovanın anormal aşınması meydana gelir. Bir halka düğüm, yoğunlaştırılmış malzemenin vidayı kilitlediği anlamına gelir. Vidalı ekstruder uygun bir koruma cihazına sahip değilse, güçlü tahrik kuvveti bükülebilir. Vida sıkışırsa, muazzam bir direnç üreterek vidanın yüzeyinde ciddi hasara ve namluda ciddi çiziklere neden olur.

    Namlu üzerindeki çiziklerin tamiri zordur. Namlu, prensip olarak, servis ömrünün vidanınkinden daha uzun olmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Normal namlu aşınması için genellikle tamir edilmez. Vida dişini iyileştirme yöntemi genellikle namlunun iç deliği ile vidanın dış çapı arasındaki radyal boşluğu eski haline getirmek için kullanılır.

    Çözüm:

    Aşınmaya ve korozyona dayanıklı özel alaşımdan yüzey kaynağı yaparak vida dişinin yerel hasarını onarın. Genel olarak, inert gaz korumalı kaynak ve plazma argon kaynaktır ve onarım için metal püskürtme teknolojisi de kullanılabilir. İlk olarak, aşınmış vidanın dış yüzeyini yaklaşık 1,5 mm derinliğe kadar zımparalayın, ardından yeterli işleme payını sağlamak için alaşım tabakasını yeterli bir boyuta getirin ve son olarak vidanın dış dairesini ve vidanın yan tarafını taşlayın. vida boyutunun orijinal boyutu.

    Anormal ses

    1. Redüktörde meydana gelirse, bunun nedeni yatak hasarı veya yetersiz yağlama olabilir veya dişli aşınması, yanlış kurulum ve ayar veya zayıf kavramadan kaynaklanabilir. Rulmanları değiştirerek, yağlamayı iyileştirerek, dişlileri değiştirerek veya dişli geçiş koşullarını ayarlayarak çözebilir.
    2. Ses keskin bir sıyırma sesiyse, namlu konumunun sapması nedeniyle mil kafasının ve tahrik mili kovanının sıyrılma olasılığını göz önünde bulundurun. Namluyu ayarlayarak çözebilir.
    3. Namlu ses çıkarıyorsa, bunun nedeni vidanın deliği süpürmek için bükülmesi veya ayarlanan sıcaklığın çok düşük olması, katı parçacıkların aşırı sürtünmesine neden olması olabilir. Vidayı düzleştirerek veya ayarlanan sıcaklığı artırarak işlenebilir.

    anormal titreşim

    Bu, redüktörde olursa, yatakların ve dişlilerin aşınmasından kaynaklanır ve bu durum, yatakların veya dişlilerin değiştirilmesiyle giderilebilir. Namluda meydana geliyorsa, malzemeye karışan kompleks yabancı maddeden kaynaklanır ve malzemenin temizliğinin kontrol edilmesi gerekir. Gerekirse, demir talaşlarını emmek için hazneye sağlam bir manyetik cihaz takın.

    Vida girişinde dairesel tıkanıklık

    Bu arıza esas olarak soğutma suyunun kesilmesi veya yetersiz akıştan kaynaklanır. Soğutma sisteminin kontrol edilmesi ve soğutma suyunun akışı ile basıncının belirtilen gereksinimlere göre ayarlanması gerekir. Hammaddedeki büyük bir geri dönüştürülmüş malzeme parçası da girişi tıkıyor ve temizlenmesi gerekiyor olabilir. Giriş.

    Yukarıdaki, tipik arıza analizi ve plastik ekstrüder çözümleridir. Bakalım öğrenmiş misin?

    tr_TRTurkish
    Yukarı kaydır

    Bir teklif isteği

    2+2 nedir?