La extrusora es una pieza esencial del equipo para el procesamiento de moldeo y granulación de plástico. El uso diario de la extrusora puede aprovechar al máximo la eficiencia de la máquina y mantener una excelente condición de trabajo. Debe mantenerse cuidadosamente sin descanso para prolongar la vida útil del aparato. La falla principal de la extrusora es el ruido y la vibración anormales causados por el desgaste anormal, el desgaste o el daño de las piezas de transmisión y la lubricación inadecuada.
Fallas comunes de la extrusora de plástico:
1. La corriente del host es inestable
Razones para la producción:
- Alimentación desigual.
- El cojinete del motor principal está dañado o mal lubricado.
- Una sección específica del calentador falla y no calienta.
- La almohadilla de ajuste del tornillo es incorrecta o la fase es terrible y los componentes interfieren.
Acercarse:
- Verifique el alimentador y resuelva los problemas.
- Revise el motor principal y reemplace los cojinetes si es necesario.
- Verifique si cada calentador funciona normalmente y reemplácelo si es necesario.
- Verifique la almohadilla de ajuste y extraiga el tornillo para verificar si hay alguna interferencia en el tornillo.
2. El motor principal no puede arrancar
Causa:
- Hay un error en el procedimiento de conducción.
- Hay un problema con la rosca del motor principal, si se quema el fusible.
- El dispositivo de enclavamiento relacionado con el motor primario funciona
Acercarse:
- Compruebe el procedimiento y conduzca de nuevo en la secuencia de conducción correcta.
- Compruebe el circuito del motor primario.
- Verifique si la bomba de aceite lubricante está arrancada y verifique el estado del dispositivo de enclavamiento relacionado con el motor principal. La bomba de aceite no puede encenderse y el motor no puede encenderse.
- La corriente de inducción del inversor no se ha descargado. Apague la fuente de alimentación principal y espere 5 minutos antes de comenzar.
- Compruebe si el botón de emergencia está reiniciado.
3. El cabezal de la máquina no está liso ni bloqueado
Causa:
- Una sección particular del calentador no funciona y la plastificación del material es deficiente.
- La temperatura de funcionamiento está demasiado baja o la distribución del peso molecular del plástico es amplia e inestable.
- Puede haber objetos extraños que no sean fáciles de derretir.
Acercarse:
- Revise el calentador y reemplácelo si es necesario.
- Verifique la temperatura configurada de cada sección, negocie con el técnico si es necesario y aumente el valor de configuración de la temperatura
- Limpiar y revisar el sistema de extrusión y el cabezal de la máquina.
4. La corriente de arranque primaria es demasiado alta
Causa:
- El tiempo de calentamiento es insuficiente y el torque es amplio.
- Una sección específica del calentador no funciona.
Acercarse:
- Antes de conducir, utilice el volante. Si no es fácil, extienda el tiempo de calentamiento o verifique si cada sección del calentador funciona todos los días.
5. El motor principal hace un sonido anormal
Causa:
- El cojinete del motor principal está dañado.
- Cierto SCR en el circuito rectificador SCR del motor primario está dañado.
Acercarse:
- Reemplace el cojinete del motor principal.
- Verifique el circuito rectificador del tiristor y reemplace el elemento del tiristor si es necesario.
6. El aumento de temperatura del cojinete del motor principal es demasiado alto
Causa:
- Mala lubricación de rodamientos.
- El cojinete está seriamente desgastado.
Acercarse:
- Verifique y agregue lubricante. Verifique los cojinetes del motor y reemplácelos si es necesario.
7. La presión de la cabeza es inestable.
Causa:
- La velocidad de rotación del motor primario es desigual.
- La velocidad del motor de alimentación es variable y la cantidad de alimentación fluctúa.
Acercarse:
- Compruebe el sistema de control central del motor y los cojinetes.
- Compruebe el motor del sistema de alimentación y el sistema de control.
8. Baja presión de aceite lubricante
Causa:
- El valor de ajuste de presión de la válvula reguladora de presión del sistema de aceite lubricante es demasiado bajo.
- La bomba de aceite está defectuosa o la tubería de succión de aceite está bloqueada.
Acercarse:
- Verifique y ajuste la válvula reguladora de presión del sistema de aceite lubricante.
- Revise la bomba de aceite y la tubería de succión.
Para evitar fallas y el mantenimiento, mantenimiento y revisión diarios en estricta conformidad con los requisitos, también es necesario prestar atención al desgaste del tornillo de la extrusora.
El desgaste normal del tornillo y del cilindro del extrusora de plástico ocurre principalmente en el área de alimentación y el área de dosificación. La principal causa de desgaste es la fricción seca entre las partículas de viruta y la superficie metálica; cuando el chip se calienta y se ablanda, disminuye.
Se producirá un desgaste anormal del tornillo y el cilindro cuando el tornillo se bloquee con nudos anulares y objetos extraños. Un nudo anular significa que el material condensado bloquea el tornillo. Si la extrusora de tornillo carece de un dispositivo de protección adecuado, la poderosa fuerza motriz puede torcerse. Si el tornillo se atasca, producirá una resistencia colosal, lo que provocará graves daños en la superficie del tornillo y graves arañazos en el cilindro.
Los arañazos en el cañón son difíciles de reparar. El barril está diseñado en principio para garantizar que la vida útil sea más larga que la del tornillo. Para el desgaste normal del cañón, generalmente no se repara. El método de mejorar la rosca del tornillo se usa a menudo para restaurar el espacio radial entre el orificio interior del cilindro y el diámetro exterior del tornillo.
Solución:
El daño local de la reparación de la rosca del tornillo mediante soldadura superficial de una aleación especial antidesgaste y resistente a la corrosión. En general, la soldadura con protección de gas inerte, la soldadura con argón de plasma y la tecnología de pulverización de metal también se pueden usar para reparar. Primero, esmerile la superficie exterior del tornillo desgastado a una profundidad de aproximadamente 1,5 mm, luego superponga la capa de aleación a un tamaño suficiente para garantizar un margen de mecanizado adecuado y, finalmente, esmerile el círculo exterior del tornillo y el lado del tornillo hasta el tamaño original del tamaño del tornillo.
Ruido anormal
- Si ocurre en el reductor, puede deberse a daños en los cojinetes o a una lubricación inadecuada o al desgaste de los engranajes, una instalación y ajuste inadecuados o un engrane deficiente. Puede resolverse reemplazando cojinetes, mejorando la lubricación, reemplazando engranajes o ajustando las condiciones de engrane de engranajes.
- Si el ruido es un sonido de raspado agudo, considere la posibilidad de que la cabeza del eje y el manguito del eje de transmisión raspen debido a la desviación de la posición del cañón. Se puede solucionar ajustando el cañón.
- Si el cañón hace ruido, puede deberse a que el tornillo está doblado para barrer el ánima o la temperatura establecida es demasiado baja, lo que provoca una fricción excesiva de partículas sólidas. Se puede procesar enderezando el tornillo o aumentando la temperatura establecida.
Vibración anormal
Si esto sucede en el reductor, es causado por el desgaste de los cojinetes y engranajes, lo que se puede solucionar reemplazando los cojinetes o engranajes. Si sucede en el barril, se debe a la materia extraña compleja mezclada en el material, y se debe verificar la limpieza del material. Si es necesario, instale un dispositivo magnético sólido en la tolva para adsorber las limaduras de hierro.
Obstrucción anular en la entrada del tornillo
Este fallo se produce principalmente por la interrupción del agua de refrigeración o caudal insuficiente. El sistema de enfriamiento debe revisarse y el flujo y la presión del agua de enfriamiento deben ajustarse a los requisitos especificados. También puede ser que una gran pieza de material reciclado en la materia prima bloquee la entrada y deba limpiarse. Entrada.
Lo anterior es el típico análisis de fallas y soluciones de extrusoras de plástico. ¿A ver si lo has aprendido?