μεγάλος κατασκευαστής μηχανημάτων εξώθησης πλαστικών στην Κίνα

Τι είναι η μηχανή εξώθησης πλαστικών;

Στον εξοπλισμό χύτευσης πλαστικού εξώθησης, ο πλαστικός εξωθητής ονομάζεται συνήθως η κύρια μηχανή και η μηχανή χύτευσης πλαστικού εξώθησης υποστηρικτικού εξοπλισμού ονομάζεται βοηθητική μηχανή. Μετά από περισσότερα από 100 χρόνια ανάπτυξης, ο πλαστικός εξωθητής έχει εξελιχθεί από τον αρχικό μονό κοχλία, όπως ο δίδυμος κοχλίας, ο πολλαπλός κοχλίας και ακόμη και ο μηδενικός κοχλίας. Ο πλαστικός εξωθητής (κύρια μηχανή) μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διάφορες βοηθητικές μηχανές χύτευσης πλαστικού, όπως σωλήνες, ταινίες, υλικά συγκράτησης, μονόινα νήματα, πλακέ νήματα, ιμάντες συσκευασίας, εξηλασμένα δίχτυα, πλάκες (φύλλα), προφίλ, κοκκοποίηση και επικάλυψη καλωδίων. Αντιστοιχίστε και διαμορφώστε διάφορες γραμμές παραγωγής πλαστικών προϊόντων εξώθησης για την παραγωγή διαφόρων πλαστικών προϊόντων. Ως εκ τούτου, τα μηχανήματα χύτευσης με εξώθηση πλαστικών είναι ένα από τα ευρέως χρησιμοποιούμενα μηχανήματα στη βιομηχανία επεξεργασίας πλαστικών, τώρα και στο μέλλον.

Σύνθεση της μηχανής εξώθησης πλαστικών

Η κύρια μηχανή μιας μηχανής εξώθησης πλαστικού είναι μια εξωθητής, το οποίο αποτελείται από ένα σύστημα εξώθησης, ένα σύστημα μετάδοσης και ένα σύστημα θέρμανσης και ψύξης.

Σύστημα εξώθησης

Το σύστημα εξώθησης περιλαμβάνει έναν κοχλία, ένα βαρέλι, μια χοάνη, μια κεφαλή και μια μήτρα. Το πλαστικό πλαστικοποιείται σε ομοιόμορφο τήγμα μέσω του συστήματος εξώθησης και εξωθείται συνεχώς από τον κοχλία υπό την πίεση που δημιουργείται κατά τη διαδικασία.

1. Βίδα: Είναι το πιο σημαντικό μέρος του εξωθητή. Σχετίζεται άμεσα με το εύρος εφαρμογής και την παραγωγικότητα του εξωθητή. Κατασκευάζεται από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής και ανθεκτικό στη διάβρωση.
2. Κάρτα: Είναι ένας μεταλλικός κύλινδρος, ο οποίος κατασκευάζεται γενικά από κράμα ατσαλιού ή σύνθετο ατσάλι σωλήνα επικαλυμμένο με κράμα ατσαλιού ανθεκτικό στη θερμότητα, με υψηλή αντοχή στη συμπίεση, ισχυρό, ανθεκτικό στη φθορά και ανθεκτικό στη διάβρωση. Η κάρτα συνεργάζεται με τη σκιά για να επιτευχθεί η συντριβή, η μαλάκωση, η λιώσιμο, η πλαστικοποίηση, η αποβολή και η συμπίεση του πλαστικού, και μεταφέρει συνεχώς και ομοιόμορφα το καουτσούκ στο σύστημα κατασκευής. Γενικά, το μήκος της κάρτας είναι 15 έως 30 φορές η διάμετρός της. Η αρχή είναι να θερμανθεί πλήρως και να πλαστικοποιηθεί πλήρως το πλαστικό.
3. Χόπερ: για τη ρύθμιση και την αποκοπή της ροής του υλικού. Η πλευρά της χοάνης είναι εξοπλισμένη με οπή θέασης και συσκευή μέτρησης βαθμονόμησης.
4. Κεφαλή μηχανής και μήτρα: Η κεφαλή της μηχανής αποτελείται από ένα εσωτερικό χιτώνιο από κράμα χάλυβα και ένα εξωτερικό κάλυμμα από ανθρακούχο χάλυβα. Η κεφαλή της μηχανής είναι εξοπλισμένη με μήτρα διαμόρφωσης. Η λειτουργία της κεφαλής της μηχανής είναι να μετατρέπει το πλαστικό τήγμα που περιστρέφεται σε παράλληλη και γραμμική κίνηση, η οποία εισάγεται ομοιόμορφα και ομαλά.

Στο μανίκι του καλουπιού, το πλαστικό δέχεται την απαραίτητη πίεση διαμόρφωσης. Το πλαστικό πλαστικοποιείται και συμπυκνώνεται στο βαρέλι και περνάει μέσα από την πορώδη πλάκα φίλτρου κατά μήκος μιας συγκεκριμένης διαδρομής ροής μέσω του λαιμού της κεφαλής και ρέει στο καλούπι διαμόρφωσης της κεφαλής. Το χιτώνιο του καλουπιού πυρήνα προσαρμόζεται κατάλληλα ώστε να σχηματίζει ένα κυκλικό διάκενο με φθίνουσα διατομή, έτσι ώστε το πλαστικό τήγμα να βρίσκεται στο Μια συνεχής και πυκνή σωληνοειδής επικάλυψη σχηματίζεται γύρω από το σύρμα πυρήνα.

Προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι η διαδρομή ροής του πλαστικού στην κεφαλή της μηχανής είναι λογική και να εξαλειφθεί η νεκρή γωνία του συσσωρευμένου πλαστικού, εγκαθίσταται συχνά ένα μανίκι παράκαμψης. Προκειμένου να εξαλειφθεί η διακύμανση της πίεσης κατά την εξώθηση του πλαστικού, υπάρχει επίσης ένας δακτύλιος εξισορρόπησης πίεσης. Η κεφαλή είναι επίσης εξοπλισμένη με μια συσκευή διόρθωσης και ρύθμισης καλουπιού, η οποία είναι βολική για τη ρύθμιση και τη διόρθωση της ομοκεντρικότητας του πυρήνα του καλουπιού και του χιτωνίου του καλουπιού.

Ο εξωθητής χωρίζει τον κεφαλικό μηχανισμό σε κεφαλικό μηχανισμό με κλίση (με γωνία 120°) και κεφαλικό μηχανισμό ορθής γωνίας ανάλογα με τη γωνία μεταξύ της κατεύθυνσης ροής του υλικού του κεφαλικού μηχανισμού και της κεντρικής γραμμής της σκιάς. Το κέλυφος του κεφαλικού μηχανισμού στερεώνεται στο αεροσκάφος με βίδες. Η μούχλα στον κεφαλικό μηχανισμό έχει μια κεντρική θέση και στερεώνεται στην είσοδο του σύρματος του κεφαλικού μηχανισμού με μια παξίμανη. Η μπροστινή πλευρά της κεντρικής θέσης είναι εξοπλισμένη με τον πυρήνα, τον πυρήνα και την κεντρική θέση. Υπάρχει μια τρύπα στο κέντρο για τη διέλευση του πυρήνα σύρματος. Υπάρχει ένας δακτύλιος ισορροπίας πίεσης στην μπροστινή πλευρά του κεφαλικού μηχανισμού για την ισορροπία της πίεσης. Το μέρος εξώθησης κατασκευής αποτελείται από μια μούχλα μανικιού και μια μούχλα μανικιού. Η θέση της μούχλας μανικιού μπορεί να ρυθμιστεί με τη βίδα μέσω της στήριξης έτσι ώστε να ρυθμιστεί η σχετική θέση της μούχλας μανικιού σε σχέση με τον πυρήνα της μούχλας, εύκολα να ρυθμιστεί η ομοιομορφία του πάχους της επικάλυψης. Ο κεφαλικός μηχανισμός είναι εξοπλισμένος με συσκευή θέρμανσης και συσκευή μέτρησης θερμοκρασίας.

Σύστημα μετάδοσης

Η λειτουργία του συστήματος κίνησης είναι να κινεί τη σκιά και να παρέχει τη ροπή και την ταχύτητα που απαιτούνται από τη σκιά στη διαδικασία εξώθησης. Συνήθως αποτελείται από έναν κινητήρα, έναν μειωτήρα και έναν ρουλεμάν.

Υπό την προϋπόθεση ότι η δομή είναι βασικά η ίδια, το κόστος κατασκευής του μειωτήρα είναι περίπου ανάλογο με τις εξωτερικές διαστάσεις και το βάρος του. Επειδή το σχήμα και το βάρος του μειωτήρα είναι μεγάλα, αυτό σημαίνει ότι καταναλώνονται περισσότερα υλικά κατά την κατασκευή και τα χρησιμοποιούμενα έδρανα είναι επίσης σχετικά μεγάλα, γεγονός που αυξάνει το κόστος κατασκευής.

Για τον εξωθητήρα με την ίδια διάμετρο κοχλία, ο εξωθητήρας υψηλής ταχύτητας και υψηλής απόδοσης καταναλώνει περισσότερη ενέργεια από τον συμβατικό εξωθητήρα, διπλασιάζει την ισχύ του κινητήρα και το μέγεθος του μειωτήρα πρέπει να αυξηθεί αναλόγως. Όμως, υψηλές ταχύτητες κοχλία σημαίνουν χαμηλές αναλογίες αναγωγής. Για κιβώτια ταχυτήτων του ίδιου μεγέθους, σε σύγκριση με κιβώτια ταχυτήτων με χαμηλές σχέσεις αναγωγής, αυξάνεται το συντελεστή μετάδοσης και αυξάνεται η ικανότητα των κιβωτίων ταχυτήτων να αντέχουν φορτίο. Επομένως, η αύξηση του όγκου και του βάρους του μειωτήρα δεν είναι γραμμικά ανάλογη με την αύξηση της ισχύος του κινητήρα. Εάν χρησιμοποιηθεί ως παρονομαστής η ποσότητα της εξώθησης, διαιρεμένη με το βάρος του μειωτήρα, ο αριθμός των ταχύτατων και αποδοτικών εξωδίκων είναι μικρός και ο αριθμός των συνηθισμένων εξωδίκων είναι μεγάλος.

Όσον αφορά τη μοναδιαία παραγωγή, η ισχύς του κινητήρα του εξωθητή υψηλής ταχύτητας και υψηλής απόδοσης είναι μικρή και το βάρος του μειωτήρα είναι μικρό, πράγμα που σημαίνει ότι το μοναδιαίο κόστος παραγωγής του εξωθητή υψηλής ταχύτητας και υψηλής απόδοσης είναι χαμηλότερο από εκείνο των συνηθισμένων εξωθητών.

Συσκευή θέρμανσης και ψύξης

Η θέρμανση και η ψύξη είναι απαραίτητες συνθήκες για να πραγματοποιηθεί η διαδικασία εξώθησης πλαστικού.

1. Ο εξωθητής χρησιμοποιεί συνήθως ηλεκτρική θέρμανση, η οποία χωρίζεται σε θέρμανση αντίστασης και θέρμανση επαγωγής. Η θερμική πλάκα εγκαθίσταται στο σώμα, το λαιμό και το κεφάλι. Η συσκευή θέρμανσης θερμαίνει το πλαστικό στον κύλινδρο εξωτερικά για να αυξήσει τη θερμοκρασία και να φτάσει στην απαιτούμενη θερμοκρασία για τη διαδικασία λειτουργίας.

2. Η συσκευή ψύξης είναι τοποθετημένη για να διασφαλίζει ότι το πλαστικό βρίσκεται στο εύρος θερμοκρασίας που απαιτείται από τη διαδικασία. Συγκεκριμένα, είναι να αποκλείσει την περίσσια θερμότητα που παράγεται από την τριβή της συγκόλλησης που προκαλείται από την περιστροφή της σκιάς, για να αποφευχθεί η υψηλή θερμοκρασία που μπορεί να κάνει το πλαστικό να διασπαστεί, να καεί ή να δυσκολεύει τη μορφοποίησή του. Η ψύξη του κάρτας χωρίζεται σε δύο τύπους: ψύξη με νερό και ψύξη με αέρα. Γενικά, οι μικροί και μεσαίοι εξωθητές είναι πιο κατάλληλοι για ψύξη με αέρα, ενώ οι μεγάλοι εξωθητές είναι κυρίως ψυγμένοι με νερό ή συνδυάζουν δύο μορφές ψύξης. Για να σταθεροποιηθεί η ποσότητα της κόλλας και να βελτιωθεί η ποιότητα του προϊόντος, αλλά η ψύξη στο κάδο είναι για να ενισχυθεί η μεταφορά των στερεών υλικών, για να αποτραπεί η κόλλα των πλαστικών σωματιδίων λόγω της αύξησης της θερμοκρασίας και να διασφαλιστεί η φυσιολογική λειτουργία του μεταφορικού μέρους.

Τύπος πλαστικής μηχανής εξώθησης

Οι εξωθητές πλαστικών μπορούν να χωριστούν σε εξωθητές μονής σκιάς, εξωθητές διπλής σκιάς και πολλαπλές σκιές ανάλογα με τον αριθμό των σκιών. Προς το παρόν, ο εξωθητής μονής σκιάς είναι ο πιο ευρέως χρησιμοποιούμενος και κατάλληλος για την εξώθηση γενικών υλικών. Ο εξωθητής διπλής σκιάς έχει λιγότερη θερμότητα που παράγεται από την τριβή, ομοιόμορφη συγκόλληση του υλικού, μεγαλύτερη χωρητικότητα μεταφοράς της σκιάς, σταθερότερη χωρητικότητα εξώθησης, μεγαλύτερη παραμονή του υλικού στον κύλινδρο και ομοιόμορφο ανάμειξη.

Ο εξωθητής μονής σκιάς κατέχει σημαντική θέση, είτε πρόκειται για μηχάνημα πλαστικοποίησης κόκκων είτε για μηχάνημα κατασκευής. Τα τελευταία χρόνια, ο εξωθητής μονής σκιάς έχει αναπτυχθεί σημαντικά.

Ο εξωθητής διπλής σκιάς έχει καλά χαρακτηριστικά τροφοδοσίας, είναι κατάλληλος για επεξεργασία σκόνης και έχει καλύτερες λειτουργίες ανάμειξης, αποβολής, αντίδρασης και αυτοκαθαρισμού από τον εξωθητή μονής σκιάς. Χαρακτηρίζεται από την επεξεργασία πλαστικών και μικτών υλικών με κακή θερμική σταθερότητα. Δείχνει την υπεροχή του όταν το υλικό. Με βάση τους εξωθητές διπλής σκιάς, για να επεξεργαστούν πιο εύκολα μικτά υλικά με κακή θερμική σταθερότητα, έχουν αναπτυχθεί πολλαπλοί εξωθητές, όπως ο Guanghua Plastic Extruder.

1. Ανάλογα με τον αριθμό των σκιών, χωρίζονται σε εξωθητές μονής σκιάς, εξωθητές διπλής σκιάς και πολλαπλές σκιές.
2. Ανάλογα με το αν υπάρχει σκιά στον εξωθητή, χωρίζονται σε εξωθητές σκιάς και εξωθητές πλούγγα.
3. Ανάλογα με την ταχύτητα λειτουργίας του κοχλία:
   1. Συνήθης εξωθητής: Η ταχύτητα περιστροφής είναι κάτω από 100r / min,
   2. Εξωθητήρας υψηλής ταχύτητας: η ταχύτητα περιστροφής είναι 100 ～ 300r/min,
   3. Εξωθητήρας εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας: 1500r/min.
4. Κατάταξη ανάλογα με την κατασκευαστική δομή του εξωθητή: υπάρχουν ενιαίοι εξωθητές και ξεχωριστοί εξωθητές;
5. Ανάλογα με την θέση του χώρου της σκιάς στον εξωθητή, μπορεί να χωριστεί σε οριζόντιους εξωθητές και κάθετους εξωθητές;
6. Ανάλογα με το αν ο εξωθητής είναι αεριζόμενος κατά την επεξεργασία, μπορεί να χωριστεί σε αεριζόμενο εξωθητή και μη αεριζόμενο εξωθητή.