شركة تصنيع كبيرة لآلات بثق البلاستيك في الصين

ما هي آلة بثق البلاستيك؟

في معدات التشكيل بالبثق البلاستيكي ، عادة ما يطلق على آلة بثق البلاستيك الآلة الرئيسية ، وتسمى آلة تشكيل بثق البلاستيك للمعدات الداعمة الآلة المساعدة. بعد أكثر من 100 عام من التطوير ، تم اشتقاق آلة بثق البلاستيك من البرغي المفرد الأصلي ، مثل اللولب المزدوج ، اللولب المتعدد ، وحتى بدون لولب. يمكن استخدام آلة بثق البلاستيك (الآلة الرئيسية) مع العديد من الآلات المساعدة لقولبة البلاستيك مثل أنابيب، والأفلام ، والمواد القابضة ، والخيوط الأحادية ، والخيوط المسطحة ، وأحزمة التعبئة ، والشبكات المبثوقة ، والألواح (الصفائح) ، والمقاطع ، والتحبيب ، وطلاء الكابلات. مطابقة وتشكيل خطوط إنتاج بثق البلاستيك المختلفة لإنتاج منتجات بلاستيكية متنوعة. لذلك ، فإن آلة تشكيل بثق البلاستيك هي واحدة من الآلات المستخدمة على نطاق واسع في صناعة معالجة البلاستيك ، الآن وفي المستقبل.

تكوين آلة بثق البلاستيك

الآلة الرئيسية لآلة بثق البلاستيك هي آلة بثق ، تتكون من نظام بثق ، ونظام نقل ونظام تدفئة وتبريد.

نظام البثق

يشتمل نظام البثق على برغي ، وبرميل ، وقادوس ، ورأس ، وموت. يتم تلدين البلاستيك في مصهور منتظم من خلال نظام البثق ، ويتم بثقه باستمرار بواسطة المسمار تحت الضغط الذي تم تحديده في العملية.

1. برغي: هو أهم جزء في الطارد. يرتبط ارتباطًا مباشرًا بنطاق التطبيق وإنتاجية الطارد. إنها مصنوعة من سبائك الصلب عالية القوة والمقاومة للتآكل.
2. البرميل: عبارة عن أسطوانة معدنية ، وهي مصنوعة بشكل عام من سبائك الصلب أو الأنابيب الفولاذية المركبة المبطنة بسبائك الفولاذ المقاوم للحرارة وقوة الضغط العالية والقوية ومقاومة التآكل ومقاومة التآكل. يتعاون البرميل مع اللولب لتحقيق التكسير والتليين والصهر والبلاستيك والتنفيس والضغط للبلاستيك ، وينقل المطاط بشكل مستمر وموحد إلى نظام التشكيل. بشكل عام ، يبلغ طول البرميل من 15 إلى 30 ضعف قطره. المبدأ هو جعل البلاستيك مسخنًا بالكامل ومليّنًا بالكامل.
3. القادوس: الجزء السفلي من القادوس مجهز بجهاز قطع لضبط وقطع تدفق المواد. تم تجهيز جانب القادوس بفتحة رؤية وجهاز معايرة.
4. رأس الماكينة والقالب: يتكون رأس الماكينة من غلاف داخلي من سبائك الصلب وغطاء خارجي من الصلب الكربوني. رأس الآلة مجهز بقالب تشكيل. تتمثل وظيفة رأس الآلة في تحويل مصهور البلاستيك الذي يدور إلى حركة خطية ومتوازية ، والتي يتم إدخالها بشكل متساوٍ وسلس.

في غلاف القالب ، يتم إعطاء البلاستيك ضغط التشكيل اللازم. يتم تلدين البلاستيك وضغطه في البرميل ، ويمر عبر لوحة الترشيح المسامية على طول مسار تدفق معين عبر عنق الرأس ويتدفق إلى قالب تشكيل الرأس. يتم مطابقة غلاف القالب الأساسي بشكل صحيح لتشكيل فجوة دائرية مع مقطع عرضي متناقص ، بحيث يكون ذوبان البلاستيك في الغلاف الأنبوبي المستمر والكثيف يتشكل حول السلك الأساسي.

من أجل ضمان أن مسار التدفق البلاستيكي في رأس الماكينة معقول والقضاء على الزاوية الميتة للبلاستيك المتراكم ، غالبًا ما يتم تثبيت غلاف التحويل. من أجل القضاء على تذبذب الضغط عند بثق البلاستيك ، توجد أيضًا حلقة موازنة للضغط. تم تجهيز الرأس أيضًا بجهاز تصحيح وتعديل القالب ، وهو مناسب لضبط وتصحيح تركيز قلب القالب وغطاء القالب.

يقسم الطارد رأس الماكينة إلى رأس آلة مشطوف (بزاوية مضمنة 120 درجة) ورأس آلة بزاوية قائمة وفقًا للزاوية بين اتجاه تدفق مادة الرأس والخط المركزي للمسمار. يتم تثبيت غلاف رأس الماكينة على جسم الطائرة بمسامير. يحتوي القالب الموجود في رأس الماكينة على مقعد أساسي ويتم تثبيته بمنفذ مدخل السلك بالرأس بصمولة. تم تجهيز الجزء الأمامي من المقعد الأساسي بالمقعد الأساسي والقلب الأساسي. يوجد ثقب في المركز لتمرير السلك الأساسي. توجد حلقة موازنة للضغط في مقدمة رأس الماكينة لموازنة الضغط. يتكون جزء القولبة بالبثق من غلاف القالب وغطاء القالب. يمكن ضبط موضع غطاء القالب بواسطة البرغي من خلال الدعم من أجل ضبط الوضع النسبي لغطاء القالب على قلب القالب ، من السهل ضبط توحيد سمك طبقة الكسوة. الرأس مجهز بجهاز تسخين وجهاز قياس درجة الحرارة.

نظام النقل

تتمثل وظيفة نظام القيادة في قيادة المسمار وتزويد عزم الدوران والسرعة المطلوبة من قبل المسمار في عملية البثق. يتكون عادة من محرك ومخفض ومحمل.

في ظل فرضية أن الهيكل هو نفسه بشكل أساسي ، فإن تكلفة تصنيع المخفض تتناسب تقريبًا مع أبعادها الخارجية ووزنها. نظرًا لأن شكل ووزن المخفض كبير ، فهذا يعني أنه يتم استهلاك المزيد من المواد أثناء التصنيع ، كما أن المحامل المستخدمة كبيرة نسبيًا ، مما يزيد من تكلفة التصنيع.

بالنسبة إلى الطارد الذي له نفس قطر اللولب ، يستهلك الطارد عالي السرعة وعالي الكفاءة طاقة أكثر من الطارد التقليدي ، ويضاعف طاقة المحرك ، ويجب زيادة حجم المخفض وفقًا لذلك. لكن سرعات اللولب العالية تعني نسب تخفيض منخفضة. بالنسبة لعلب التروس من نفس الحجم ، مقارنة بصناديق التروس ذات نسب التخفيض المنخفضة ، يزداد معامل التروس ، وتزداد سعة علب التروس لتحمل الحمل. لذلك ، فإن الزيادة في حجم ووزن المخفض لا تتناسب خطيًا مع الزيادة في قوة المحرك. إذا تم استخدام كمية البثق كمقام مقسومًا على وزن المخفض ، فإن عدد الطارد عالي السرعة والفعال يكون صغيرًا ، وعدد الطارد العادي كبير.

فيما يتعلق بإخراج الوحدة ، فإن قوة محرك الطارد عالي السرعة وعالي الكفاءة صغيرة ووزن المخفض صغير ، مما يعني أن تكلفة إنتاج الوحدة للطارد عالي السرعة وعالي الكفاءة أقل من ذلك من الطارد العادي.

جهاز التدفئة والتبريد

يعتبر التسخين والتبريد من الشروط الضرورية لعملية بثق البلاستيك.

1 يستخدم الطارد عادة التسخين الكهربائي ، والذي ينقسم إلى تسخين بالمقاومة وتسخين بالحث. يتم تثبيت لوح التسخين في الجسم والرقبة والرأس. يقوم جهاز التسخين بتسخين البلاستيك الموجود في الأسطوانة خارجيًا لزيادة درجة الحرارة للوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة لعملية العملية.

2 تم ضبط جهاز التبريد للتأكد من أن البلاستيك في نطاق درجة الحرارة التي تتطلبها العملية. على وجه التحديد ، من أجل استبعاد الحرارة الزائدة الناتجة عن احتكاك القص الناتج عن دوران المسمار ، وذلك لتجنب ارتفاع درجة الحرارة بحيث يصعب تحلل البلاستيك أو احتراقه أو تشكيله. ينقسم تبريد البرميل إلى نوعين: تبريد بالماء وتبريد بالهواء. بشكل عام ، تعد أجهزة البثق الصغيرة والمتوسطة الحجم أكثر ملاءمة لتبريد الهواء ، بينما يتم تبريد أجهزة البثق كبيرة الحجم في الغالب بالماء أو دمجها مع شكلين من أشكال التبريد. لتثبيت كمية الغراء وتحسين جودة المنتج ؛ لكن التبريد في القادوس هو لتعزيز نقل المواد الصلبة ، ولمنع الجسيمات البلاستيكية من الالتصاق بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، ولضمان التشغيل الطبيعي لجزء ناقل الحركة.

نوع آلة بثق البلاستيك

يمكن تقسيم آلة بثق البلاستيك إلى آلة بثق لولبية واحدة ، آلة بثق لولبية مزدوجة ، آلة بثق متعددة اللولب حسب عدد المسامير اللولبية. في الوقت الحاضر ، الطارد اللولبي المفرد هو الأكثر استخدامًا ومناسبًا لمعالجة بثق المواد العامة. يتميز جهاز البثق ثنائي اللولب بدرجة حرارة أقل ناتجة عن الاحتكاك ، وقص أكثر اتساقًا للمادة ، وقدرة نقل برغي أكبر ، وقدرة بثق أكثر ثباتًا ، وبقاء مادة أطول في البرميل وخلط موحد.

يحتل جهاز البثق أحادي اللولب موقعًا مهمًا سواء كانت آلة تحبيب التلدين أو آلة معالجة القولبة. في السنوات الأخيرة ، تم تطوير آلة البثق ذات اللولب المفرد بشكل كبير.

يتميز الطارد اللولبي المزدوج بخصائص تغذية جيدة ، ومناسب لمعالجة المسحوق ، ولديه وظائف خلط وتنفيس وتفاعل وتنظيف ذاتي أفضل من الطارد اللولبي المفرد. يتميز بمعالجة البلاستيك ويمزج مع ثبات حراري ضعيف. يظهر تفوقه عند المادة. على أساس آلات البثق المزدوجة اللولب ، من أجل معالجة الخلطات ذات الاستقرار الحراري الضعيف بسهولة أكبر ، تم تطوير آلات بثق متعددة اللولب ، مثل Guanghua Plastic Extruder.

1. وفقًا لعدد المسامير اللولبية ، يتم تقسيمها إلى آلة بثق أحادية اللولب ، آلة بثق ثنائية اللولب ، آلة بثق متعددة اللولب ؛
2. وفقًا لما إذا كان هناك برغي في الطارد ، يتم تقسيمه إلى طارد لولبي وطارد بمكبس ؛
3. وفقًا لسرعة تشغيل المسمار:
   1. الطارد العادي: سرعة الدوران أقل من 100r / min ؛
   2. آلة بثق عالية السرعة: سرعة الدوران 100 300r / min ؛
   3. آلة بثق عالية السرعة: سرعة الدوران 300 1500r / min.
4. التصنيف وفقًا لهيكل تجميع الطارد: يوجد جهاز بثق متكامل وجهاز بثق منفصل ؛
5. وفقًا لموضع مساحة المسمار في الطارد ، يمكن تقسيمه إلى بثق أفقي وجهاز بثق عمودي ؛
6. وفقًا لما إذا كان الطارد مهووسًا أثناء المعالجة ، يمكن تقسيمه إلى بثق مهووس وطارد بدون تنفيس.