플라스틱 압출기의 일반적인 고장에 대한 분석 및 해결 방법

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    압출기는 플라스틱 성형 가공과 펠릿화에 필수적인 장비입니다. 압출기를 일상적으로 사용하면 기계의 효율성을 충분히 발휘하고 우수한 작동 상태를 유지할 수 있습니다. 기기의 수명을 연장하기 위해 꾸준히 세심하게 관리해야 합니다. 압출기의 주요 고장은 이상 소음과 이상 진동으로, 이는 전달 부품의 비정상적인 마모, 마모 또는 손상, 그리고 불충분한 윤활로 인해 발생합니다.

    플라스틱 압출기의 일반적인 고장:

    1. 본체 전류가 불안정합니다

    발생 원인:

    1.   급료 공급이 균일하지 않습니다.
    2. 주 모터 베어링이 손상되었거나 윤활이 불량합니다.
    3. 히터의 특정 구간이 고장 나서 가열되지 않습니다.
    4. 스크루 조정 패드가 잘못되었거나 위상이 불량하며 부품 간섭이 발생합니다.

    대처 방안:

    1.  급료 장치를 점검하고 문제를 해결하십시오.
    2. 주 모터를 정밀 점검하고 필요 시 베어링을 교체하십시오.
    3. 각 히터가 정상적으로 작동하는지 확인하고, 필요한 경우 히터를 교체하십시오.
    4. 조정 패드를 점검하고 스크루를 빼내 스크루 간에 간섭이 있는지 확인하십시오.

    2. 주 모터가 시동되지 않습니다

    원인:

    1.  구동 절차에 오류가 있습니다.
    2. 주 모터의 스레드에 문제가 있거나 퓨즈가 타버렸습니다.
    3. 주 모터와 관련된 연동 장치가 작동 중입니다.

    대처 방안:

    1.  절차를 확인하고 올바른 구동 순서대로 다시 구동하십시오.
    2. 주 모터 회로를 점검하십시오.
    3. 윤활유 펌프가 작동하는지 확인하고 주 모터와 관련된 연동 장치의 상태를 점검하십시오. 윤활유 펌프가 켜지지 않고 엔진도 시동되지 않습니다.
    4. 인버터의 유도 전류가 방전되지 않았습니다. 주 전원을 끄고 5분간 기다린 후 시작하십시오.
    5. 비상 버튼이 초기화되었는지 확인하십시오.

    3. 머신 헤드가 매끄럽지 않거나 막혔습니다

    원인:

    1.  히터의 특정 구간이 작동하지 않아 재료의 가소화가 불량합니다.
    2. 작동 온도가 너무 낮게 설정되었거나 플라스틱의 분자량 분포가 넓고 불안정합니다.
    3. 녹기 어려운 이물질이 있을 수 있습니다.

    대처 방안:

    1.  히터를 점검하고 필요 시 교체하십시오.
    2. 각 구간의 설정 온도를 확인하고, 필요 시 기술자와 협의하여 설정 온도를 높이십시오.
    3. 압출 시스템과 머신 헤드를 청소하고 점검하십시오.

    4. 주 시동 전류가 너무 높습니다

    원인:

    1. 가열 시간이 부족하고 토크가 충분합니다.
    2. 히터의 특정 구간이 작동하지 않습니다.

    대처 방안:

    1. 구동 전에 핸들휠을 사용하십시오. 만약 잘 돌아가지 않는다면 가열 시간을 늘리거나 각 구간의 히터가 매일 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.

    5. 주 모터에서 이상 소음이 발생합니다

    원인:

    1. 주 모터 베어링이 손상되었습니다.
    2. 주 모터 SCR 정류회로의 특정 SCR이 손상되었습니다.

    대처 방안:

    1. 주 모터 베어링을 교체하십시오.
    2. 티리스터 정류회로를 점검하고 필요 시 티리스터 부품을 교체하십시오.

    6. 주 모터 베어링의 온도 상승이 너무 높습니다

    원인:

    1. 베어링 윤활이 불량합니다.
    2. 베어링이 심하게 마모되었습니다.

    대처 방안:

    1. 윤활유를 점검하고 보충하십시오. 모터 베어링을 점검하고 필요 시 교체하십시오.

    7. 헤드 압력이 불안정합니다

    원인:

    1. 주 모터의 회전 속도가 균일하지 않습니다.
    2. 급료 모터의 속도가 변동적이고 급료량이 들쑥날쑥합니다.

    대처 방안:

    1. 중앙 모터 제어 시스템과 베어링을 점검하십시오.
    2. 급료 시스템 모터와 제어 시스템을 점검하십시오.

    8. 윤활유 압력이 낮습니다

    원인:

    1. 윤활유 시스템의 압력 조절 밸브의 압력 설정값이 너무 낮습니다.
    2. 오일 펌프가 고장났거나 오일 흡입관이 막혔습니다.

    대처 방안:

    1. 윤활유 시스템의 압력 조절 밸브를 점검하고 조정하십시오.
    2. 오일 펌프와 흡입관을 점검하십시오.

    고장을 예방하고 일상적인 유지보수와 정비를 엄격히 요구사항에 따라 수행하는 것 외에도 압출기 스크루의 마모에도 주의를 기울여야 합니다.

    스크루와 배럴의 정상적인 마모는 플라스틱 압출기 주로 급료 영역과 계량 영역에서 발생합니다. 마모의 주요 원인은 칩 입자와 금속 표면 사이의 건식 마찰이며, 칩이 가열되어 부드러워지면 마모가 줄어듭니다.

    단일스크루 압출기
    단일스크루 압출기

    스크루와 배럴의 비정상적인 마모는 스크루가 링 노트와 이물질에 의해 잠길 때 발생합니다. 링 노트란 응축된 재료가 스크루를 고정시키는 것을 말합니다. 스크루 압출기에 적합한 보호 장치가 없으면 강력한 구동력이 스크루를 비틀 수 있습니다. 스크루가 끼이면 큰 저항이 생겨 스크루 표면에 심각한 손상을 입히고 배럴에 심각한 흠집을 남길 수 있습니다.

    배럴의 흠집은 복구하기 어렵습니다. 배럴은 원칙적으로 스크루보다 더 긴 수명을 보장하도록 설계되었습니다. 일반적인 배럴 마모의 경우 대개 수리하지 않습니다. 스크루의 나사산을 개선하는 방법을 통해 배럴 내부 구멍과 스크루 외경 사이의 라디얼 간극을 복원하는 것이 일반적입니다.

    해결 방안:

    스크루 나사산의 국부적 손상은 특수 내마모·내부식 합금의 표면 용접으로 복구합니다. 일반적으로 불활성 가스 보호 용접, 플라즈마 아르곤 용접 등을 사용하며, 금속 분사 기술을 이용해 복구할 수도 있습니다. 먼저 마모된 스크루의 외부 표면을 약 1.5mm 깊이로 연삭한 후, 충분한 크기의 합금층을 덧씌워 충분한 가공 여유를 확보하고, 마지막으로 스크루의 외부 원주와 측면을 스크루의 원래 크기로 연삭합니다.

    이상 소음

    1. 감속기에서 발생한다면 베어링 손상이나 윤활 부족, 또는 기어 마모, 부적절한 설치 및 조정, 맞물림 불량 등이 원인일 수 있습니다. 베어링 교체, 윤활 개선, 기어 교체 또는 기어 맞물림 조정으로 해결할 수 있습니다.
    2. 소음이 날카로운 긁힘 소리라면, 배럴 위치의 편향으로 인해 샤프트 헤드와 구동축 슬리브가 긁힐 가능성을 고려해야 합니다. 배럴을 조정함으로써 해결할 수 있습니다.
    3. 배럴에서 소음이 나는 경우, 나사가 굽어져 내부를 긁거나 설정 온도가 너무 낮아 고체 입자 간의 마찰이 과도하게 발생했을 수 있습니다. 이는 나사를 바로잡거나 설정 온도를 높여 처리할 수 있습니다.

    비정상적인 진동

    감속기에서 이런 현상이 발생한다면 베어링과 기어의 마모가 원인일 수 있으며, 이는 베어링이나 기어를 교체함으로써 해결할 수 있습니다. 배럴에서 발생한다면 재료에 복합적인 이물질이 섞여 있는 것이며, 재료의 청결 상태를 점검해야 합니다. 필요하다면 호퍼에 고체 자성 장치를 설치해 철분 찌꺼기를 흡착하도록 하십시오.

    나사 입구의 고리형 막힘

    이러한 고장은 주로 냉각수의 중단 또는 유량 부족으로 인해 발생합니다. 냉각 시스템을 점검하고 냉각수의 유량과 압력을 규정된 요구 사항에 맞게 조정해야 합니다. 또한 원료 중 큰 크기의 재활용 물질이 입구를 막고 있을 수 있으므로 이를 청소해야 합니다.

    이상이 바로 일반적인 고장 분석 및 플라스틱 압출기 해결 방안입니다. 잘 익혔는지 확인해 보세요?

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