Analyse en oplossing van gemeenschappelijke storingen van kunststof extruder

De extruder is een essentieel apparaat voor de verwerking van plastic vormen en het pelletiseren. Het dagelijkse gebruik van de extruder kan de efficiëntie van de machine optimaal benutten en een uitstekende werking behouden. Het is noodzakelijk om zorgvuldig en voortdurend te handhaven om de levensduur van het apparaat te verlengen. De belangrijkste storing van de extruder is abnormaal lawaai en abnormale trillingen veroorzaakt door abnormale slijtage, slijtage of beschadiging van transmissiedelen en onvoldoende smering.

Veelvoorkomende storingen van een kunststofextruder:

1. De stroom van de host is onstabiel

Redenen voor de storing:

1.   Onregelmatige toevoer.
2. Het lager van de hoofdmotor is beschadigd of slecht gesmeerd.
3. Een bepaald gedeelte van de verwarming faalt en warmt niet op.
4. Het schroefverstelpad is verkeerd ingesteld, of de fase is slecht, en de componenten interfereren.

Oplossing:

1.  Controleer de feeder en los eventuele problemen op.
2. Voer een revisie uit aan de hoofdmotor en vervang indien nodig de lagers.
3. Controleer of elke verwarming gewoonlijk werkt en vervang indien nodig de verwarming.
4. Controleer het verstelpad en trek de schroef eruit om te controleren of er sprake is van interferentie in de schroef.

2. De hoofdmotor kan niet starten

Oorzaak:

1.  Er is een fout in de besturingsprocedure.
2. Er is een probleem met de draad van de hoofdmotor, of de zekering is doorgebrand.
3. Het vergrendelingsapparaat dat verband houdt met de primaire motor werkt

Oplossing:

1.  Controleer de procedure en start opnieuw in de juiste rijvolgorde.
2. Controleer het circuit van de primaire motor.
3. Controleer of de smeermiddelpomp is gestart en controleer de status van het vergrendelingsapparaat dat verband houdt met de hoofdmotor. De oliepomp kan niet aangaan en de motor kan niet aangaan.
4. De inductiestroom van de omvormer is niet ontladen. Schakel de hoofdstroom uit en wacht 5 minuten voordat u begint.
5. Controleer of de noodknop is gereset.

3. De machinekop is niet soepel of geblokkeerd

Oorzaak:

1.  Een bepaald gedeelte van de verwarming werkt niet en de plasticisatie van het materiaal is slecht.
2. De bedrijfstemperatuur is te laag ingesteld, of de moleculaire gewichtsverdeling van het plastic is breed en onstabiel.
3. Er kunnen vreemde objecten aanwezig zijn die moeilijk smelten.

Oplossing:

1.  Controleer de verwarming en vervang deze indien nodig.
2. Verifieer de ingestelde temperatuur van elk gedeelte, overleg indien nodig met de technicus en verhoog de ingestelde temperatuurwaarde
3. Reinig en controleer het extrusiesysteem en de machinekop.

4. De primaire startschakelaar is te hoog

Oorzaak:

1. De verwarmingsperiode is onvoldoende en het koppel is groot.
2. Een bepaald gedeelte van de verwarming werkt niet.

Oplossing:

1. Gebruik voor het starten het handwiel. Als het niet gemakkelijk is, verleng dan de verwarmingsperiode of controleer of elk gedeelte van de verwarming dagelijks werkt.

5. De hoofdmotor maakt een abnormaal geluid

Oorzaak:

1. Het lager van de hoofdmotor is beschadigd.
2. Een bepaalde SCR in het SCR-rectificatorschakeling van de primaire motor is beschadigd.

Oplossing:

1. Vervang het lager van de hoofdmotor.
2. Controleer het thyristor-rectificatorschakeling en vervang indien nodig het thyristorelement.

6. De temperatuurstijging van het lager van de hoofdmotor is te hoog

Oorzaak:

1. Slechte smering van het lager.
2. Het lager is ernstig versleten.

Oplossing:

1. Controleer en voeg smeermiddel toe. Controleer de motorenlagen en vervang ze indien nodig.

7. De kopdruk is onstabiel

Oorzaak:

1. De rotatiesnelheid van de primaire motor is ongelijkmatig.
2. De snelheid van de invoermotor is variabel en de invoerhoeveelheid fluctueert.

Oplossing:

1. Controleer het centrale motoraandrijfsysteem en de lagers.
2. Controleer de invoersysteemmotor en het besturingssysteem.

8. Lage druk van het smeermiddel

Oorzaak:

1. De instelwaarde van de drukregelklep van het smeersysteem is te laag.
2. De oliepomp is defect of de oliezuigpijp is verstopt.

Oplossing:

1. Controleer en stel de drukregelklep van het smeersysteem in.
2. Controleer de oliepomp en zuigpijp.

Om storingen te voorkomen en dagelijks onderhoud, onderhoud en revisie strikt volgens de vereisten uit te voeren, is het ook noodzakelijk om aandacht te besteden aan de slijtage van de extruderschroef.

De normale slijtage van de schroef en de loop van de kunststofextruder hoofdzakelijk plaatsvindt in het invoergebied en het meetgebied. De voornaamste oorzaak van slijtage is de droge wrijving tussen de chipdeeltjes en het metalen oppervlak; wanneer de chip opwarmt en zachter wordt, neemt de slijtage af.

Abnormale slijtage van de schroef en de loop zal optreden wanneer de schroef vastloopt door ringknooppunten en vreemde voorwerpen. Een ringknoop betekent dat het samengeperste materiaal de schroef blokkeert. Als de schroefextruder geen geschikt beschermingsapparaat heeft, kan de krachtige aandrijfkracht draaien. Als de schroef vastzit, zal dit enorme weerstand veroorzaken, waardoor het oppervlak van de schroef ernstig beschadigd raakt en de loop ernstig wordt gekrast.

De krassen op de loop zijn moeilijk te repareren. De loop is in principe ontworpen om ervoor te zorgen dat de levensduur langer is dan die van de schroef. Bij normale slijtage van de loop wordt deze doorgaans niet gerepareerd. De methode om de schroefdraad te verbeteren wordt vaak gebruikt om de radiale opening tussen de binnenste holte van de loop en de buitendiameter van de schroef te herstellen.

Oplossing:

De lokale schade aan de schroefdraad wordt gerepareerd door oppervlaktelassen met een speciaal slijtvast en corrosiebestendig legering. Over het algemeen wordt inertgas-geschilde laswerkzaamheden gebruikt, evenals plasma-argonlaswerkzaamheden, en ook metaalspuittechnologie kan worden gebruikt voor reparatie. Slijtage van de buitenkant van de schroef wordt eerst tot een diepte van ongeveer 1,5 mm afgeslepen, daarna wordt de legeringslaag overgebracht tot een voldoende grootte om voldoende bewerkingsmarge te garanderen, en ten slotte wordt de buitenste cirkel van de schroef en de zijkant van de schroef tot de oorspronkelijke grootte van de schroef gepolijst.

Abnormaal geluid

1. Als het optreedt in de reductor, kan het veroorzaakt worden door beschadiging van het lager of onvoldoende smering, of door tandwielverslijting, onjuiste installatie en afstelling, of slechte ineenstemming. Het kan worden opgelost door lagers te vervangen, de smering te verbeteren, tandwielen te vervangen of de tandwielinstand te regelen.
2. Als het geluid een scherp krassend geluid is, overweeg dan de mogelijkheid dat de askop en de aandrijfasbus krassen door de afbuiging van de looppositie. Dit kan worden opgelost door de loop aan te passen.
3. Als de loop geluid maakt, kan dit komen omdat de schroef gebogen is om de boring te vegen of omdat de insteltemperatuur te laag is, wat zorgt voor overmatige wrijving van vaste deeltjes. Dit kan worden verholpen door de schroef recht te maken of de insteltemperatuur te verhogen.

Abnormale trillingen

Als dit gebeurt bij de reductor, wordt het veroorzaakt door slijtage van de lagers en tandwielen, wat kan worden opgelost door de lagers of tandwielen te vervangen. Als het gebeurt bij de loop, komt dit door complexe vreemde stoffen die in het materiaal zijn gemengd, en moet de reinheid van het materiaal worden gecontroleerd. Indien nodig, plaats dan een solide magnetisch apparaat in de hopper om ijzerzand te absorberen.

Annulaire blokkering bij de invoer van de schroef

Deze storing wordt voornamelijk veroorzaakt door onderbreking van koelwater of onvoldoende stroom. Het koelsysteem moet worden gecontroleerd, en de stroom en druk van het koelwater moeten worden aangepast aan de gespecificeerde eisen. Het kan ook zijn dat een groot stuk gerecycled materiaal in de grondstof de invoer blokkeert en dat deze schoongemaakt moet worden. Invoer.

Bovenstaande is de typische storingsanalyse en oplossingen voor kunststofextruders. Zie je of je het hebt geleerd?