Какво трябва да направя, ако машините и оборудването са наводнени при дъждовно време?

Засегнат от екстремните валежи на тайфуна “Дусури” този път, той предизвика обилни дъждове във Фудзян, Хенан, Хебей, Тянджин и други места, а производствената работилница беше потопена в наводнение, което доведе до затруднения в цялото производство. Какво да направите, ако вашето оборудване е било залято или напоено с вода в различна степен? Как да се справите в най-кратки срокове, за да намалите загубите.

JWELL ви дава съвети

1. Откачете всички захранвания, за да се уверите, че цялата машина е изключена от мрежата
2. Когато има скрита опасност от наводнение в работилницата, моля спрете машината незабавно и изключете главното захранване, за да гарантирате безопасността на оборудването и персонала. Ако условията позволяват, повдигнете цялата линия; ако условията не са изпълнени, моля защитете основните компоненти като главния двигател, шкафа за захранване, подвижната операционна панел и др., които могат да бъдат обработени чрез частично повдигане
3. Ако е вляла вода, моля разглобете компютъра, задвижването, двигателя и околните електрически компоненти, които са засегнати от водата, и ги изплакнете с чиста вода, за да премахнете повърхностните замърсявания и примеси
4. След това обработете всеки един от тях поотделно

Как да се справим със скритата опасност от наводнение в електрическия шкаф

1. Вземете мерки за предотвратяване на обратния поток на дъждовна вода, вземете мерки за отводняване на кабелния траншея и блокиране на пожарозащитата. Също така помислете дали е необходимо електрическият шкаф да бъде временно повдигнат и хидроизолиран.
2. Повишете прага на вратата на помещението за разпределение на електричеството. Малко количество просмукване на вода в кабелния траншея не е голям проблем, защото материалът на повърхността на кабела е водоустойчив. Кабелният траншея трябва да бъде покрит с капак, за да се предотврати наводняването на кабели, запълнени с голямо количество вода.
3. За да се предотврати явлението на късо съединение и взрив, трябва незабавно да се предприемат мерки за прекъсване на захранването и да се изключи главното захранване и да се изпрати на охрана. Забележка: Ако около шкафа за разпределение на електричеството има вода, не използвайте ръцете си, когато захранването е прекъснато, използвайте изолирани пръчки или суха дървесина, носете изолирани ръкавици, защитни очила и стойте върху изолационни постелки, за да предотвратите инциденти от токов удар поради огромни дъги.

Какво да правим, ако шкафът за разпределение на тока е наводнен след дъжд

1. Първо трябва да се провери външният вид на електрическия шкаф. Ако има явна влага или наводнение, захранването не може да се подава незабавно и професионален електротехник трябва да направи следните проверки:
   а. Използвайте тестов молив, за да проверите дали шкафът на електрическия шкаф е под напрежение.
   б. Проверете дали нисконапрежените компоненти като управляващи проводници, управляващи прекъсвачи, междинни релета и терминални блокове вътре в електрическия шкаф са влажни. Ако са влажни, изсушете ги навреме с инструменти за сушене. За компоненти с явна ръжда е необходима подмяна.
2. Преди да се включи електрическият шкаф, е необходимо да се тества изолацията на всеки кабел на товара, а фазата към земята трябва да е квалифицирана. Ако номиналното напрежение на статора е под 500V, използвайте 500V шейкер, за да измерите стойността на изолацията. Стойността на изолацията не трябва да е по-малка от 0,5MΩ. Всеки елемент в шкафа се изсушава и се изсушава на въздух.
3. Метод за обработка на вода в инвертора:

Първо, нека ви кажа ясно, че не е страшно инверторът да бъде залят. Страшното е, че почти няма надежда, ако е залят и после се включи. Благословия в нещастието е, че не избухва.

Второ, когато честотният преобразувател не е включен, наводнението може да се справи напълно. Ако вода попадне по време на работа, въпреки че щетите на честотния преобразувател са предрешени, трябва незабавно да се изключи, за да се предотврати изгаряне на вътрешните му вериги и възникване на пожар. В този момент трябва да се обърне внимание на мерките за предотвратяване на пожари! Сега нека говорим как да се справим с наводнението, когато инверторът не е включен. Основните стъпки са следните:

1) Категорично не включвайте захранването, първо отворете операционната панел на инвертора, а след това изсушете всички части на инвертора;
2) Изсушете дисплея, PC платката, захранващите компоненти, вентилатора и др. на инвертора със сешоар и студен въздух. Горещ въздух не е наличен в този момент. Ако температурата е твърде висока, лесно може да се изгорят вътрешните компоненти на инвертора;
3) Изтрийте компонентите от стъпка 2 с алкохол, съдържащ 95% етанол, и след това продължете да ги изсушавате със студен въздух със сешоар;
4) След изсушаване на хладно и проветриво място за час, изтрийте отново с алкохол и продължете да ги изсушавате със студен въздух със сешоар;
5) Испаряването на алкохола ще отнеме по-голямата част от водата. В този момент можете да включите горещия въздух (ниска температура) и отново да духнете горните компоненти;
6) След това се фокусирайте върху изсушаването на следните компоненти на инвертора: потенциометър, трансформатор на превключващо захранване, дисплей (бутон), релето, контактор, реактор, вентилатор (особено 220V), електролитен кондензатор, модул за захранване, трябва да е с ниска температура многократно. За изсушаване, трансформаторите на превключващо захранване, контакторите и модулите за захранване са по-важни;
7) След завършване на горните шест стъпки, обърнете внимание да проверите дали има остатъци от вода след изсушаване на модула на инвертора, а след 24 часа проверете отново за всякакви влажни места и отново изсушете ключовите компоненти;
8) След изсушаване можете да опитате да включите честотния преобразувател, но трябва да се уверите, че ще бъде изключен веднага щом се свърже, и след това наблюдавайте реакцията на честотния преобразувател. Ако няма отклонения, можете да го включите и да го използвате!

Ако клиент каже, че не мога да го разглобя, какво да правя? Тогава изчакайте още няколко дни и го оставете да изсъхне естествено. След пълното изсушаване, използвайте филтриран компресиран въздух, за да духнете платката на инвертора през процепа, за да предотвратите останалите замърсявания от дъждовната вода. На платката те причиняват лоша топлоотдача по време на работа и алармата спира.

Обобщено, докато инверторът не е захранен, когато попадне във вода, инверторът обикновено не се поврежда. Други електрически компоненти с платки като PLC, превключващо захранване и климатична система могат да се ръководят от горния метод.

4. Метод за обработка на вода в мотора:

1) Моторът трябва да се извади и захранващият кабел на мотора да се увие, моторната му муфа, покритието за вятър, вентилаторното колело и предните и задните капаци да се отстранят, роторът да се извади, капакът на лагера да се отвори и лагерът да се почисти с бензин или керосин (ако лагерът е сериозно износен, трябва да се замени), смазвайте лагера. Общо взето, количеството смазочна масла е половината от лагера за 2-полюсни мотори и две трети от лагера за 4- и 6-полюсни мотори.

2) Проверете намотката на статора. Използвайте 500-волтов мегомметър, за да проверите изолационното съпротивление между фазите на намотката и относителната земя. Ако изолационното съпротивление е по-малко от 0,5 мегома, намотката на статора трябва да се изсуши, а намотката е маслена. Може да се почиства с бензин. Ако изолацията на намотката е остаряла (цветът става кафяв), намотката на статора трябва да се предварително загрее и след това да се боядиса с изолационна боя, а след това да се изсуши. Метод за сушене на мотора:
Метод за сушене с крушка: използвайте инфрачервена крушка, за да насочите към намотката и загрейте едната или двете крайни точки едновременно;
Метод за нагряване с електрическа печка или въглищна печка: поставете електрическа печка или въглищна печка под статора, най-добре е да отделите печката с тънка желязна плоча за непряко нагряване. Поставете крайно покритие на статора и го покрийте с чувал. Обърнете статора и продължете да го суши, но внимавайте за пожарозащита, защото летливият газ в боята и боите е лесно запалим;

5. Моторът не е залят, но е влажен. Метод за обработка:

Влагата е фатален фактор, водещ до повреда на двигателя. Пръскаща дъждовна вода или влага от кондензация могат да навлязат в двигателя, особено когато той работи интервално. След като е бил паркиран няколко месеца, изолацията на намотките трябва да се провери преди употреба, иначе лесно може да се изгори двигателът. Ако двигателът е влажен, могат да се използват следните методи:
1) Метод на сушене с циркулиращ горещ въздух: Изгответе сушилня с топлоизолационни материали (като огнеупорни тухли), с изход за въздуха отгоре и вход за въздуха отстрани. Температурата на горещия въздух в сушилнята се контролира около 100°C.
2) Метод на сушене с крушки: Поставете една или няколко мощни разрядни крушки (например 100W) в камерата на двигателя за сушене. Забележка: Крушката не трябва да е твърде близо до намотката, за да се предотврати изгарянето й. Корпусът на двигателя може да се покрие с платно или подобно, за да се запази топлината.
3) Дехидратант:
(1) Дехидратант от гасена вар. Основната му компонента е калциев оксид, а способността му за абсорбиране на вода се осъществява чрез химически реакции, така че абсорбирането на вода е необратимо. Независимо от влажността на външната среда, той може да поддържа капацитет за абсорбиране на влага, по-голям от 35% от собственото си тегло. По-подходящ е за съхранение при ниски температури, има отличен ефект на сухо абсорбиране на влага и е сравнително евтин.
(2) Дехидратант от силикагел. Този дехидратант представлява различни видове силикагел, опаковани в малки пакетчета, пропускливи за влага. Основната суровина силикагел е вид хидратиран силициев диоксид с висока микропореста структура. Той е нетоксичен, без вкус, без мирис, химически стабилен и със силна хигроскопичност. Относително по-скъп.

4) Самосгряващ метод на въздушно сушене: Подходящ е за хора, които нямат опит в работа с инструменти и двигатели, но отнема много време. При този метод задължително трябва да се провери изолационната издръжливост на двигателя преди включване.

Освен това трябва да напомним на всеки, че за да се избегне риск от токов удар поради все още останала вода в машината, след като се уверите, че оборудването е добре изсушено, то трябва да се постави на проветриво и сухо място за около седмица преди употреба, както и да се провери заземяващият кабел на цялата машина, за да се избегне късо съединение на заземяващия кабел от вода.

Ако се сблъскате с ситуация, която не можете да решите сами, препоръчваме да се свържете с нашата компания за проверка и поддръжка, за да се избегнат по-сериозни повреди на оборудването.